G4Media.ro

VIDEO Trei maşini se ciocnesc violent în același timp / O femeie…

VIDEO Trei maşini se ciocnesc violent în același timp / O femeie a murit, iar alți patru adulți și un copil au fost transportați la spital

Un accident rutier grav a avut loc miercuri după orele prânzului pe raza comunei Mogoşeşti Siret, judeţul Iaşi, iar imaginile surprinse de o cameră de supraveghere arată cum acestea s-au lovit între ele, în același timp, venind din trei direcții diferite.

În coliziune au fost implicat trei autoturisme, în care se aflau şase persoane, printre care un copil. O femeie a rămas încarcerată, ea fiind inconştientă, relatează Ziarul de Iași.

În urma manevrelor de resuscitare femeia de 54 de ani a decedat la locul evenimentului. Celelalte victime, 4 adulţi şi un copil au fost transportate la spital cu traumatisme minore.

Sursa foto: Captură video

Donează prin PayPal paypal icon
Donație recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

Abonează-te la newsletter

32 comentarii

  1. Si eu am trecut azi pe langa 2 masini care s-au „ciocnit”.
    Mi se intampla des in ultimul timp in Bucuresti.
    E un fenomen nou, ciudat.
    Probabil in pandemie unii si-au pierdut exercitiul.

  2. E Romania, nu ne pasa de vietile altora, nici de vietile noastre.

  3. Vedeți titlul greșit.
    O tragedie!!
    RIP!

  4. Păi dați permisul de conducere pe șpagă si apoi vă mirați ca va muriți in accident de mașină!

  5. Foarte prost relatat articolul, nu am inteles nimic, femeia in care masina era, cati copii erau, zici ca cel care la scri punea 2 articole in acelasi timp. Sau o fi presa facuta de pe telefonul mobil cat astepti la casa la Lidl.

  6. O tragedie care ar fi putut fi … evitată…
    Pare evident că mașina neagra, din care probabil a murit șoferița, intră de pe un drum secundar cu intenția de al traversa. Oricât m-am uitat, nu am văzut vreun indicator!…? Poate exista.
    Însă în altă ordine, masina albastră, care intră în portiera șoferului, frânează DOAR IN MOMENTUL IMPACTULU!
    Nici de la mașina de pe contrasens nu reiese că ar fi frânat înaintea coleziunii!!!
    FRAȚILOR!!! LĂSAȚI DRAQ TELEFONUL LA VOLAN!!!!
    Este o lege că se ia permisul pentru telefon.
    Care parcă mai rău face! Nu mai vezi un polițist sa te oprească pentru asta!!!
    În ultimele 3 luni am trecut la ” mustață”, pe drumurile naționale, evitând TELEFONIȘTII care intră pe contrasens!
    O Dramă care putea fi evitată! Părerea mea.
    Poliția va constata…
    Și, evident la noi, mortul este de vina!
    ÎNTOTDEAUNA.
    Mă lipsesc de comentarii….

  7. Din imagini, nu iti poti da seama ce semne de circulație sunt in intersecție, totusi la cum vin toți 3, se pare ca nici unul nu încetinește, deci fara stop si fara cedează. In România, pe lângă “bizonul” românesc care este cauza celor mai multe accidente, o parte din vina o au marcajele si semnele de circulație lipsa sau puse fara nici o logica, de fapt sunt puse ca in tara proștilor, România, unde cantitatea de prostie pe mp tinde spre infinit.

    • Pai e ditamai semnul STOP acolo.. dar unii nu stiu ce înseamnă…

    • Deci pana la urma masina neagră, care vine din drumul lateral este de vina. Acolo este semn de stop, dar nici cea mai mica intenție de a opri sau încetini.

    • Stopul trebuia pus pe partea cu carosabilul a șanțului. Ce căuta acolo?
      Cel mai probabil nu l a văzut.

    • De fapt pe Google Maps se vad chiar doua semne de stop, unul mai mic si unul mai mare, pe acelasi stalp, cand te uiti din intersectie spre strada secundara, imaginea fiind capturata in 2018.

      In schimb pe strada secundara, poza de pe Google Maps e din 2012, si atunci era un singur semn de stop pe stalp.

      Oricum, chiar daca nu era semn, trebuia sa acorde prioritate de dreapta, daca nu avea cumva senzatia ca e pe un drum principal si traverseaza unul secundar. Si zic asta pentru ca, fiind in Romania, nu m-ar mira sa fi fost furat de curand semnul de stop.

      De asta marcajele rutiere e bine sa fie dublate si pe asfalt, daca nu inclusiv cu desenul semnului de circulatie, macar cu o linie continua de-a latul benzii, pentru oprire, sau o linie intrerupta, pentru cedeaza trecerea.

      Nu de alta, dar asfaltul e un pic mai greu de furat. Si zic „un pic mai greu” pentru ca in Romania s-a intamplat si asta. Au decupat asfaltul pus pe strada si si-au asfaltat curtea cu el intr-un sat acum ceva ani.

  8. Drumul lateral de unde a iesit masina neagra are semn de stop. Cam departe Pitestiul de Mogosesti Siret, dar mai stii?

    • Ai uitat ca și la Suceava a fost fabrica de permise?! De ce crezi ca sunt așa multe accidente grave in regiunea respectiva. Reguli de prioritate, conducere preventivă, nefolosirea telefonului… aiureli pentru fraierii care iau carnetul pe bune! Sărăcanii care nu au bani sa își cumpere unul!

  9. Bravo G4Media pentru ca ati postat numele localitatii si judetul! E un pas inainte.

    Masina neagra care intra in intersectie, intra de pe un drum comunal, DC104. La intrarea in intersectie pe drumul comunal se afla indicatoare de STOP.
    1. https://www.google.com/maps/@47.1348,26.7808973,3a,75y,76.84h,82.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sd8uC1YuspdN3yhyFiTAqqQ!2e0!7i13312!8i6656
    2. https://www.google.com/maps/@47.134994,26.7814408,3a,75y,249.04h,95.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMP1gJZcCXuhTZNgMo3_mWA!2e0!7i13312!8i6656

    Masina neagra care nu pare sa se fi pus in miscare de pe loc in urma opririi la indicatorul STOP.

    Drumul Comunal DC104 se intersecteaza cu Drumul Judetean DJ208 in aceasta intersectie.
    Pe DJ208 din ambele sensuri se afla indicatoare de intersectie cu drum secundar fara prioritare:
    1. https://www.google.com/maps/@47.1360316,26.7809154,3a,75y,200.15h,96.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYg4HAzTIo6I1j9wFI8AYXg!2e0!7i13312!8i6656
    2. https://www.google.com/maps/@47.1338327,26.7817936,3a,75y,336.35h,95.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbQ_CWYFlMhIGdqP0gRhJCA!2e0!7i13312!8i6656

  10. in alte tari o astfel de intersectie are 4 semne de stop. fiecare opreste si se intra in intersectie in ordinea sosirii. ffff prost ales locul ptr semnul de stop. el nu poate fi la 2m in dreapta drumului si mult in spate. trebuie sa fie chiar linga drum/intersectie. in alte tari exista o divizie specializata in subordinea directiei de transport sau cum vreti voi sa o denumiti si care are reguli stricte de cum sa amplaseze aceste semnale rutiere. in cazul de fata cel putin un stop a fost pus aiurea. care sint regulile? daca exista si nu sint respectate cine e tras la raspundere? daca nu exista ce tara avem?

  11. Cel care vine din dreapta – văzut din poziția camerei care a filmat nenorocirea – avea obligația de a opri, având indicatorul Stop, dar venind și de pe un drum secundar. Celelalte două mașini nu aveau nicio obligație, exceptând reducerea vitezei în zona indicatoarelor Trecere pentru pietoni și a marcajelor pentru acestea.

  12. Eu am un permis ceva mai vechi.
    De cand exista prioritate de drum principal?
    Astea sunt cred, din regulile nescrise transmise oral, adica de catre instructorii care la randul lor au invatat dupa ureche. Ca nici ei nu se omoara cu cititul.
    Din cate stiu eu regula este prioritate de dreapta daca semnele (cele 3 de format distinct) nu indica altceva, respectiv indicatiile agentului de circulatie, care prevaleaza asupra tuturor.
    Semnele cu intersectie cu drum secundar sunt indicatoare ajutatoare.
    In cadru nu apare niciun semn – daca or fi fost cand s-a facut poza pe google nu are nicio importanta. Se ia in considerare situatia din momentul producerii accidentului.
    Atat cat se vede chiar si albastrul trebuia sa incetineasca avand masina venind din dreapta. Ca vizibilitate asupra intersectiei era din belsug. Plus politia pe aproape – singurul semn vizibil pana una alta🙃

    • Din 2002 au introdus prioritatea de drum principal, in articolul 135 din regulamentul de aplicare:

      „Conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere si in urmatoarele situatii:

      a) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum national, venind de pe un drum judetean, comunal sau local;

      b) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum judetean venind de pe un drum comunal sau local;

      c) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum comunal, venind de pe un drum local;

      …”

      Si da, nici mie nu mi se pare prea buna aceasta modificare. Era mai bine daca se pastra regula cu prioritatea de dreapta si in aceste situatii. Pare mai mult facuta ca sa faca economie statul la semne de circulatie, decat ca sa creasca siguranta.

      In fine, in filmare nu se vede semnul de stop pentru ca semnul de stop e un pic mai in spate. Dar drumul respectiv e un drum comunal, deci tot ar fi trebuit sa acorde prioritate celor doua masini de pe drumul judetean cu care se intersecta, conform legii, chiar daca nu era semn.

    • Multumesc pentru explicatie!
      E bine de stiut, dar tot o tampenie ramane, cu atat mai mare cu cat e prin lege. Cred ca este introdus sa fie tot pe intelesul analfabetilor, care nu inteleg logica semnelor grafice.
      Cum distingi intre drumuri care e de rang superior? daca de exemplu toate ar fi modernizate ar arata ca in Ungaria (ca sa nu merg mai departe).
      Intr-o tara serioasa vinovatul – daca are ceva bani de avocat – poate da statul in judecata pentru asta. Nu ii iau apararea in niciun caz, dar pe statul nostru il doare efectiv la basca de siguranta cetateanului.
      Si semnele stop le-am vazut, pe google, sunt puse probabil de meseriasul satului in timpul liber vizibile pentru carute.

    • Da, pare ilogic la prima vedere. In principiu te poti baza pe pietrele kilometrice, care au culori diferite in functie de categoria de drum, ca sa determini ce tip de drum este cel pe care mergi. Dar pentru drumul cu care te intersectezi nu ai de unde sti, decat daca cunosti zona.

      Iar daca ar fi indicatoare cu numele drumurilor si categoria lor inainte de intersectie, la fel de bine se poate pune si un semn de cedare sau oprire, ca nu toata lumea stie ce inseamna prescurtarile DJ, DN, etc., mai ales strainii. Si cred ca nici conventia cu culorile nu e un standard european, nu mai vorbim de tari mai indepartate.

      Dar cred ca in practica in acest gen de intersectii se pun intotdeauna indicatoare de prioritate / cedare, exact pe criteriile din regulament privind prioritatea daca acele indicatoare n-ar exista.

      Cu regula respectiva au vrut probabil sa acopere situatia cand semnele ar disparea, din diverse motive. De exemplu unii le pot face „disparute” dupa accidente din vina lor, ca sa aiba scuza ca nu erau semne. Asa, cu modificarea din regulament, n-ai mai avea scuza asta, teoretic. Ceea ce ar fi foarte neplacut in situatiile in care semnul chiar lipsea inainte de accident.

      Oarec.um similara e situatia la recoltarea probelor biologice, daca refuzi, dpdv legal consecintele sunt identice cu cele din situatia in care s-ar fi dovedit ca ai consumat alcool mult peste limita legala, nu te ajuta cu nimic refuzul.

      In orice caz, personal nu m-as baza pe regula asta de prioritate, chiar daca as sti exact categoria drumurilor. Daca nu sunt deloc semne de prioritate as intra intr-o astfel de intersectie cu mare atentie, pregatit sa cedez trecerea, chiar daca legal as avea prioritate.

    • Peste toate domneste principiul conduitei preventive. Indiferent daca e sau nu reglementata prin lege. Nu te arunci intr-o intersectie fara sa te asiguri minimal, indiferent daca sti sau presupui ca ai prioritate. Instructorul meu a zbierat o data la mine: baaaai mori cu prioritatea in brate!!
      De fapt nu observasem basculanta care venea peste mine din stanga dar daca eram mai atent nu ma angajam in intersectia respectiva.
      Din pacate acum instructorii te invata doar cum sa iei permisul, nu si cum sa conduci. I-am observat si singuri la volan, fara elev. Multi sunt vai de mama lor. Nu au cum sa invete pe altii. Nu-mi dau seama care sunt criteriile de autorizare dar cred ca si acolo e ceva defect.

  13. Eu am un permis ceva mai vechi…
    De cand exista „prioritate de drum principal”?
    Astea sunt cred, din regulile nescrise transmise oral, adica de catre instructorii care la randul lor au invatat dupa ureche. Ca nici ei nu se omoara cu cititul.
    Din cate stiu eu regula este prioritate de dreapta daca semnele (cele 3 de format distinct) nu indica altceva, respectiv indicatiile agentului de circulatie, care prevaleaza asupra tuturor.
    Semnele cu intersectie cu drum secundar sunt indicatoare ajutatoare.
    In cadru nu apare niciun semn – daca or fi fost cand s-a facut poza pe google nu are nicio importanta. Se ia in considerare situatia din momentul producerii accidentului.
    Atat cat se vede chiar si albastrul trebuia sa incetineasca avand masina venind din dreapta. Ca vizibilitate asupra intersectiei era din belsug. Plus politia pe aproape – singurul semn vizibil pana una alta🙃

  14. Sigurul ‘SEMN” de circulatie BINE PLASAT este TROITA

  15. Ce „util si inspirat” este monumentul ala chiar pe coltul intersectiei.
    Monumentul respectiv poate atrage privirea si atentia de la semnul de stop de pe partea opusa.
    Si de asemenea mai blocheaza si vizibilitatea spre stanga.

  16. Cel cu mașina de culoare neagra , un sinucigaș cred sau vreun droghist.
    Peste tot in tara văd asemenea lucruri, trebuie făcut ceva ,dar acum politicienii au treabă cu împărțeala ciolanului.