G4Media.ro

☰

VIDEO Şoseaua de centură a Sucevei s-a umplut de gropi la un…

Sursa: stirisuceava.net

VIDEO Şoseaua de centură a Sucevei s-a umplut de gropi la un an de la inaugurare / Drumarii: Întregul obiectiv este în perioada de garanţie, lucrările de reparaţii vor fi executate de constructor

Anchete • 15 Decembrie 2020 • • 15 comentarii

Nici bine nu s-a instalat iarna că şoseaua de centură a municipiului Suceava s-a umplut de gropi. Craterele au apărut pe tronsonul inaugurat anul trecut, informează Adevărul.ro

Numeroase gropi au apărut pe şoseaua de centură a municipiului Suceava odată cu debutul sezonului rece. Cele mai multe cratere au fost semnalate în zona de la ieşire de pe varianta ocolitoare spre Fălticeni. Este vorba despre tronsonul inaugurat anul trecut.




După ce au apărut în spaţiul public informaţiile cu privire la gropi, administratorul drumului a început să facă reparaţii. Centura Sucevei are aproape 13 kilometri şi este împărţită în trei tronsoane.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Explicațiile unui istoric despre nostalgia după ziua de 1 Mai în regimul Ceaușescu

4:31

Câteva idei despre cum să faci din grătar o masă sănătoasă

4:50

Cum eviți mirosul neplăcut la pornirea aerului condiționat în mașină

1:39

Sfaturi despre cum să faci față meselor de Paște ca să nu îți afecteze dieta

4:31

Din scaunul rulant, campion național la raliu intrat în Cartea Recordurilor

4:58

”Pe fondul unor degradări la nivelul suprafeţei carosabile, constatate în cadrul reviziilor zilnice, în dimineaţa zilei de 15 decembrie 2020 vor fi executate lucrări de reparaţii pe Tronsonul 1 al Variantei Ocolitoare Suceava, km 1+400, în zona viaductului situat între DN 2 şi giratoriul din zona Moara. Porţiunea afectată a fost semnalizată corespunzător de către lucrătorii Secţiei Drumuri Naţionale Suceava. Menţionăm că întregul obiectiv este în perioada de garanţie, iar lucrările de reparaţii vor fi executate de constructorul care şi-a adjudecat contractul de proiectare şi execuţie. Reamintim, lucrările la Varianta Ocolitoare a municipiului Suceava au fost executate de asocierea Autotehnorom SRL (lider), SC Operational Autoleasing SRL, SC OPR Asfalt SRL, Obras Publicas Y Regadios SA, SC Florconstruct SRL şi SC Calcarul SRL, garanţia oferită de constructor fiind de 7 ani de la data recepţiei”, se arată pe pagina de Facebook a DRDP Iaşi.

Sursa Foto: stirisuceava.net

Sursa: Adevărul.ro

 

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Tags: , ,
Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

15 comentarii

  1. Firmele de casă ale PDL actual PNL au făcut aceasta lucrare.

    • Așa e, ”firmele de casă” ale mafiei PCR-FSN-PSD ”N-au făcut” nimic. Timp de 30 de ani.

    • @Bad E bine-cunoscut faptul ca Suceava e condusa de baroni PNL, fosti PDL-isti, si care nu au rezultate notabile.

  2. Autoritatile locale sunt responsabile moral pentru acest lucru (KWI 2020)

    • Numai la Neamț n-au mai fost ”responsabile”, când i-au ars pe oamenii ăia în spital, la ”autoritățile locale” de la mafia PCR-FSN-PSD nu se pune niciodată

  4. Romanii sunt etern ticalosi, normal ca Romania e pe moarte, poporul e putred si fura de oriunde poate.

    • AUR tocmai a scos voturi şi din faptul că a-i insulta pe români, în Ţară sau în Diasporă, nu se pedepseşte.

  5. Cat timp se arunca sare bulgari amestecata cu nisip argilos drumul nu are cum sa reziste. Argila și sarea sunt distrugători pentru asfalt.
    Asta fără ca să țin cu constructorii.

  6. Ca de obicei, noi am inventat asfaltul care se dizolva!!! Facem pariu ca in primavara o iau de la capat dar pe o suprafata de 4 ori mai mare???? Doar o sa facem turnarea asfaltului „la rece”!!! Ultima gaselnita romaneasca de „spalare a banilor”!!!

  7. CAT S-A FURAT ? CAT SE POATE !
    S-AU DAT LEGI PENTRU INFRACTORI ! PENTRU SCAPAREA LOR, PENTRU NEPEDEPSIREA LOR !

    vegheaza la LINISTEA LOR avocatul LOR platit de popor, tudoreii si dornenii.

    CE CREDETI, IN IANUARIE 2021 CELE 2 SALARII, 4 SPORURI SI 3 PENSII ALE dorneanului VOR TRECE DE 35000 de euro / luna ?

  9. Nu s-a precizat vreo penalitate pentru dirigintele de santier care a semnat „bun de plata”.

  10. spartanul shaormar ce mai face? acum e multumit?

  11. Asa se executa lucrarile in Romania. Nu verifica nimeni calitatea si compozitia asfaltului la turnare, pentru ca nu sunt laboratoare specializate ale statului roman. Nu se respecta dimensiunea straturilor de asfalt. De asemenea fundatia drumului este de proasta calitate pentru ca nu se respecta obligatiile privind dimensiunile straturilor precum si calitatea materialelor. De asemenea sunt multe camioane pe drumuri cu tonaj peste 40 Tone, care contribuie la degradarea asfaltului. Deci toate acestea se intampla din cauza corputiei, neputintei, indolentei si incompetentei.

  12. Ce cauta o firma inregistrata in Timis (OPR ASPHALT- cu 2-3 persoane angajate si un laptop) la o licitatie in Suceava. Sunt cei care nu fac altceva decat sa ia comisioane si sa nu-si asume nicio raspundere.Sunt cei prin care se primeste paraindaratul!

  13. Ce treaba are PNL?
    Contractul si receptia sunt facute de Dancila si Cuc.

    https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-23392738-video-foto-varianta-ocolire-suceava-fost-deschisa-traficului-dupa-11-ani-inceputul-proiectului-inca-mai-ramas-lucrari-terminat-presa-locala-reclama-probleme-siguranta.htm