VIDEO EXCLUSIV: Piața Amzei, Strada Brezoianu, Piața Lahovari și zona Ateneului vor fi parțial pietonalizate. Primarul general Ciprian Ciucu despre interzicerea traficului rutier

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a explicat într-un interviu pentru G4Media care vor fi primele proiecte de zone pietonalizate din centrul Bucureștiului. El a spus că urbaniștii analizează modul în care traficul rutier va fi interzis total sau parțial în Piața Amzei, Strada Brezoianu, Piața Lahovari și zona Ateneului.

• Fragmentul din interviu:

Cristian Pantazi: În 4 martie ați anunțat refacerea unor zone din centrul Bucureștiului și înființare a unor posibila înființare a unor zone pietonale. Dați-ne câteva exemple de astfel de zone pietonale noi.

Ciprian Ciucu: V-am zis deja de Brezoianu, v-am zis de Piața Lahovari, poate susține mai multă pietonalizare fără să elimini complet traficul. Pentru că acum e practic o parcare, se parchează pe spațiul verde, e o rușine. Am vorbit cu primarul George Tuță s-o amenajeze peisagistic puțin, să vină pe zona de verde, dar eu pregătesc între timp un proiect de pietonalizare mai largă fără a elimina complet mașinile. Asta este foarte important. Oamenii au nevoie măcar să ajungă cu un uber sau să lase pe cineva să se urce într-o mașină.

Dacă elimini complet dintr-o zonă accesul cu mașina, poate să-ți omoare economic zona. Uitați-vă la Centrul Vechi. Acolo avem o mono-specializare de servicii de restaurant și alte tipuri de servicii de noapte. Iar companiile care la început s-au mutat acolo, după pietonalizare nu au rezistat. Și atunci am învățat din acest mod de pietonaliza excesiv. Și îți dorești acolo un mix de companii care și ziua să aibă activitatea economică, nu doar noaptea. Și atunci ideea care este: nu te poți opri cu mașina, faci o parcare, eventual lângă, să ai acces cu mașina, să vii cu taxiul, să vii cu uber.

Cristian Pantazi: Ce alte zone pietonale?

Ciprian Ciucu: Mai este un proiect și pentru zona Amzei, parțial.

Și mai vreau să încercăm acum în spatele Ateneului Român, care deja este limitat la un singur fir. De ce să mai fie firul acela de trafic, nu servește pe nimeni, lasă oamenii să-și facă terasele, să aibă viața economică acolo. Nu e nevoie de firul acela, care și așa nu este circulat, mai bine să simți orașul la pas, nu să te uiți în spate dacă vine vreo mașină. Deci aici vom avea. Dar și multe altele care vor fi decise în discuțiile cu urbaniștii.

Rămâi pe G4Media pentru interviul integral cu Ciprian Ciucu