Super-iahtul Bayesian scufundat a fost scos parțial din apă în cadrul operațiunii de salvare

La zece luni după ce super-iahtul de lux Bayesian s-a scufundat în largul coastei Siciliei din cauza unei furtuni bruște, echipele de salvare au reușit vineri după-amiază să-l ridice 50 de metri de pe fundul mării, a anunțat compania care conduce operațiunea de recuperare, evaluată la 30 de milioane de dolari, potrivit CNN.

Super-iahtul urma să fie ridicat în weekend, însă echipele de la TMC Marine au declarat că procesul a decurs mai rapid decât se anticipase.

Partea superioară a navei a devenit vizibilă la suprafață vineri după-amiază, înainte de a fi coborâtă sub linia apei în cursul serii. TMC Marine a precizat că nava va fi complet scoasă din apă sâmbătă.

Super-iahtul de 56 de metri s-a scufundat în mai puțin de un minut pe 19 august 2024, când vânturi de forță uraganică au lovit zona. Șapte persoane au murit, inclusiv miliardarul britanic din tehnologie Mike Lynch și fiica sa de 18 ani, Hannah. Cincisprezece persoane au supraviețuit, printre care soția lui Lynch (a cărei companie deținea vasul evaluat la 40 de milioane de dolari), căpitanul navei și toți membrii echipajului, cu excepția unuia.

Un muncitor olandez din echipa de salvare a murit într-o explozie subacvatică la începutul operațiunii, în luna mai, ceea ce a determinat compania să înlocuiască majoritatea scafandrilor cu roboți subacvatici.

Această schimbare de strategie a dus la „progrese accelerate” în fixarea chingilor de ridicare pe carenă, operațiune care era programată inițial să se încheie abia la sfârșitul lunii, potrivit companiei.

„Echipa de salvare a înregistrat progrese substanțiale în ultimele 10 zile. Acum se pregătesc pentru operațiunea finală, complexă și delicată de aducere a Bayesian la suprafață și transportarea în port,” a declarat vineri Marcus Cave, director de arhitectură navală la TMC Marine.

La începutul săptămânii, echipele au folosit un instrument de tăiere cu fir diamantat, controlat de la distanță, pentru a detașa catargul de 72 de metri al navei. După această etapă, au fost fixate opt chingi din oțel de carenă, iar nava a fost parțial redresată pe fundul mării.

Stabilizatori, furtunuri și alte echipamente au fost atașate înainte ca iahtul să fie ridicat cu ajutorul uneia dintre cele mai puternice macarale plutitoare din Europa, adusă special pentru această operațiune.

La momentul scufundării, Bayesian avea la bord 18.000 de litri de combustibil, care nu au fost extrași. În jurul locului operațiunii au fost amplasate bariere absorbante pentru a preveni poluarea.

Vineri după-amiază, partea superioară a iahtului, acoperită de nămol și alge, a ieșit la suprafață. Nava este menținută în poziție verticală pentru a permite evacuarea apei înainte de a fi transportată luni în portul Termini Imerse din Sicilia.

Acolo, vasul va fi așezat într-un cadru special din oțel și va fi pus sub sechestru pentru investigații criminalistice care ar putea stabili cauza exactă a accidentului.

Căpitanul navei, James Cutfield, și doi membri ai echipajului sunt anchetați pentru rolul lor în accidentul fatal, iar anchetatorii trebuie să examineze vasul pentru a determina dacă scufundarea s-a produs din cauza unei erori umane sau a unui defect de proiectare.

Vor fi securizate și bunurile de la bord, inclusiv seifurile etanșe în care se crede că Lynch păstra hard diskuri criptate.

Submersibile controlate de la distanță au fost folosite anterior pentru a recupera ancora și brațul macaralei iahtului, aduse la suprafață în luna mai. Au mai fost recuperate o barcă de salvare neumflată și mobilier de punte.

Lynch organizase croaziera pentru a sărbători achitarea sa în iunie 2024 într-un proces din Statele Unite, unde fusese acuzat de 15 infracțiuni legate de vânzarea unei companii către Hewlett-Packard pentru 11 miliarde de dolari.

Coprocesatul său, Stephen Chamberlain, achitat la rândul său de toate acuzațiile, a murit chiar în ziua în care Bayesian s-a scufundat, la două zile după ce fusese lovit de o mașină în timp ce făcea jogging în Marea Britanie.