Scări rulante oprite luni întregi la Eroilor 2: Metrorex nu a aplicat penalități constructorului. Piesele au venit din China

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Două dintre cele patru scări rulante de la Stația Eroilor 2 (Magistrala 5) au fost scoase din funcțiune încă din 28 iulie 2025, din cauza unei defecțiuni tehnice la lanțul port-trepte, iar timp de aproape șase luni nu au fost reparate. Deși echipamentele se află în perioada de garanție, Metrorex a confirmat că nu a aplicat penalități antreprenorului responsabil de lucrări.

În tot acest interval, la orele de vârf, singura scară rulantă funcțională pe sensul de urcare nu a reușit să facă față fluxului de călători, ceea ce a dus la aglomerarea stației, în special dimineața, când majoritatea pasagerilor se grăbesc către serviciu sau școală.

Situația, care i-a incomodat vizibil pe călători, a fost observată de G4Media și documentată începând din decembrie 2025, iar la 13 ianuarie au fost adresate primele întrebări instituției. Cele două scări rulante au fost repuse treptat în funcțiune, astfel că la începutul lunii februarie, în două săptămâni, au devenit operaționale toate cele patru.

În tot acest timp, 6 luni, la orele de vârf, doar câte o scară rulantă funcțională pe sensul de urcare nu făcea față preluării călătorilor, iar stația se aglomera, mai ales dimineața, când mulți pasageri se grăbesc.

Defecțiune la lanțul port-trepte

Potrivit răspunsului transmis G4Media, escalatorul (scările rulante) a fost oprit deoarece lanțul port-trepte s-a alungit peste limita maximă admisă de tensionare. Escalatoarele de pe tronsonul Râul Doamnei – Eroilor 2 se află încă în garanție, iar responsabilitatea remedierii revine asocierii Webuild – FCC Construccion – UTI Grup – Activ Group Management, alături de subantreprenorul de specialitate OTIS Lift SRL.

Metrorex susține că a notificat în mod constant antreprenorul și a solicitat remedierea urgentă a defecțiunilor.

Piese din China și întârzieri în transport

Întârzierea reparațiilor ar fi fost cauzată de dificultăți în obținerea pieselor de schimb, majoritatea fiind importate din Republica Populară Chineză. Potrivit Metrorex, livrarea a fost afectată și de activitatea redusă de transport din perioada sărbătorilor de iarnă.

Executantul ar fi intrat în posesia pieselor în a doua jumătate a lunii ianuarie 2026.

De ce nu au fost aplicate penalități

Metrorex precizează că, potrivit contractului de întreținere preventivă, termenul de remediere este de 24 de ore dacă nu sunt necesare piese de schimb și 48 de ore dacă sunt necesare piese de schimb.

Însă termenul de 48 de ore începe să curgă doar din momentul în care piesele ajung în posesia executantului. Contractul nu prevede penalități pentru perioada dintre comandarea pieselor și livrarea lor.

Astfel, Metrorex afirmă că nu au fost aplicate penalități, întrucât termenul contractual nu a fost depășit după intrarea pieselor în posesia executantului, însă nu prezintă documente care să confirme aceste informații.

Compania precizează că, în cazul în care obligațiile nu vor fi respectate, pot fi calculate penalități și se poate analiza efectuarea reparațiilor cu o altă firmă sau în regie proprie.

Repunerea în funcțiune

Una dintre scările rulante a fost repusă în funcțiune la 25 ianuarie 2026, iar cea de-a doua la 31 ianuarie 2026.

În perioada în care acestea au fost nefuncționale, călătorii au fost direcționați către celelalte scări rulante sau către lifturi, potrivit Metrorex. Cu toate acestea, nu a existat niciun panou informativ privind defecțiunea, cel puțin începând cu luna decembrie 2025.