Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Revenirea lui Christian Horner în lumea Formulei 1 ar putea dura un pic mai mult decât se aștepta inițial, iar asta din cauza unei clauze din documentele companiei care deține acțiuni la echipa Alpine, transmite Planet.F1.com.
Pe baza unei reveniri a lui Horner în Marele Circ s-a vorbit mult după ce inginerul britanic a fost dat afară de RedBull la începutul lunii iulie a lui 2025.
În cele din urmă, au rămas două variante: Aston Martin și Alpine.
Dacă la Aston Martin ușile s-au cam închis după ce Adrian Newey a fost promovat ca șef de echipă, rămâne posibilitatea unei mutări la Alpine.
Echipa nu traversează cel mai bun moment din punct de vedere sportiv, dar tocmai acesta ar putea fi un argument puternic pentru Horner de a cumpăra acțiuni importante în cadrul grupării.
Conform sursei citate, există documente care blochează cel puțin pe moment o investiție majoră a lui Horner la Alpine.
Ca organizație, Alpine a avut performanțe slabe în ultimele sezoane și este bine poziționată pentru transformare, ceea ce sună excelent pentru Christian Horner.
Rapoartele potrivit cărora investitorul minoritar Otro Capital (ca parte a unui consorțiu) este interesat de vânzare alimentează zvonurile privind o asociere între Horner și Alpine.
Otro Capital a achiziționat 24% din echipa de Formula 1 la mijlocul anului 2023. La acel moment, participația a costat 200 de milioane de euro.
De la acel moment, valoarea echipei Alpine a crescut de la 900 de milioane de dolari până în prezent la 2,45 miliarde de dolari, conform Forbes.
Explozia din creșterea echipei este una fantastică, ceea ce arată că potențial există.
Sursa citată transmite că Otro ar fi interesată să vândă lui Horner, mai ales în condițiile în care ar avea un profit uriaș.
Totuși, acest lucru nu este chiar atât de simplu pe cât pare. Există o piesă în puzzle care împiedică tranzacția.
Conform PlanetF1.com, documentele semnate în 2023 indică faptul că Otro are clauze clare care indică modul și momentul în care poate avea loc vânzarea.
„Vânzarea participației Otro către o terță parte poate avea loc numai după trei ani de la data adoptării acestor articole”, precizează sursa citată.
Documentul este datat 13 septembrie 2023.
În aceste condiții, Horner ar putea spera să cumpere doar după această dată.
Mai există însă un „ghimpe”: vânzarea poate avea loc numai cu aprobarea Renault.
Cu alte cuvinte, Horner nu poate achiziționa direct participația Otro din cadrul Alpine F1 până la jumătatea lunii septembrie a acestui an, iar chiar și la acel moment este nevoie de aprobarea Renault Group.
În vârstă de 52 de ani, Horner a petrecut 20 de ani la RedBull Racing, chiar de la începutul echipei. A câștigat în total 14 titluri mondiale: 8 la piloți și 6 la constructori.
McLaren este în prezent singura echipă care nu a anunțat data de lansare pentru monopostul din 2026, transmite BBC.