Primăria Capitalei vrea să cumpere tramvaie mai scurte, de 27 de metri, pe lângă cele clasice de 36 m / Solicită finanţare de 380 de milioane de euro pentru 100 de troleibuze, peste 60 de tramvaie noi și reabilitare de linii de tramvai

Consilierii generali ai Capitalei au aprobat miercuri studiul de oportunitate pentru achiziţia a 100 de troleibuze articulate, din gama de 18 metri, în valoare estimată de 99,7 milioane euro fără TVA, transmite Agerpres.

Acestea ar urma să aibă o autonomie de 20 de kilometri.

De asemenea, CGMB a actualizat, în şedinţa de miercuri, mai multe proiecte pentru modernizarea transportului public. Acestea sunt propuse pentru finanţare nerambursabilă prin Programul Regional Bucureşti-Ilfov 2021 – 2027, având o valoare totală estimată de 385 de milioane de euro.

Printre acestea se numără achiziţia a 250 de tramvaie noi, dintre care 100 unidirecţionale cu lungimea de 36 de metri şi 150 de 27 de metri, dintre care 50 bidirecţionale.

În prima etapă se propune achiziţia a 63 de tramvaie de 36 de metri, cu finanţare nerambursabilă. Noile vehicule vor fi echipate cu dotări avansate pentru siguranţă şi confort, având podea joasă, accesibilitate sporită pentru persoanele cu dizabilităţi, consum energetic redus, zgomot diminuat, precum şi sisteme tehnice inteligente.

Au fost actualizate şi proiecte pentru modernizarea a aproximativ 50 de kilometri de linii de tramvai vechi. Pentru aceste trasee, contractele de execuţie au fost deja atribuite. Pe unele segmente lucrările sunt în curs de desfăşurare, cum este cazul liniei 5 sau al Bulevardului Expoziţiei, în timp ce pentru altele Municipalitatea se află în faza de obţinere a avizelor necesare demarării lucrărilor.

Primarul general interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a declarat că şedinţa de miercuri este „una dintre cele mai importante” ale Consiliului General al Municipiului Bucureşti.

„Astăzi aprobăm finanţările şi depunerea proiectelor pentru finanţare externă de peste 380 de milioane de euro. Proiecte foarte importante care conţin atât reabilitarea a 50 de kilometri de şină de tramvai plus achiziţia de 100 de troleibuze şi peste 68 de tramvaie pe care le vom achiziţiona, într-o primă etapă, dintr-un lot maxim de 250. Vorbim de proiecte care vor rescrie transportul la nivelul municipiului Bucureşti, proiecte care vor avea beneficii foarte mari pentru bucureşteni”, a spus el, într-o declaraţie acordată presei.

Cei 50 de kilometri de şină de tramvai care urmează să fie reabilitaţi reprezintă segmentele cele mai degradate la nivelul Capitalei, a menţionat Bujduveanu.

„Începând cu 1 august vom da ordinul de începere şi veţi vedea, lot cu lot, cum intră în reabilitare. (…) Acestea sunt deja atribuite, constructorii sunt pregătiţi să intre. Urmează etapa de finanţare pe care o închidem astăzi, ca să putem să mergem să depunem la ADR Bucureşti Ilfov”, a spus el.

Primarul interimar al Capitalei a mai precizat că, în vederea achiziţiei de tramvaie şi troleibuze, vor fi lansate licitaţii.

„Dacă vom ajunge să putem să achiziţionăm toate cele 250 de tramvaie, aşa cum ne dorim, vom înlocui tot parcul de tramvaie al municipiului Bucureşti. Acesta este planul nostru, al acestei primării, să avem un transport modern şi eficient”, a afirmat el.

O altă hotărâre aprobată miercuri vizează extinderea reţelei de tramvai în Prelungirea Ghencea, prin realizarea unei noi linii de 5,8 kilometri (cale dublă), între Terminal 41 – Strada Braşov – Prelungirea Ghencea – Domneşti, incluzând o buclă de întoarcere. Proiectul prevede achiziţia a 16 tramvaie moderne pentru operarea noii linii; realizarea a 12 treceri pietonale semaforizate; lucrări de canalizare, iluminat public, relocare de utilităţi, spaţii verzi; crearea unui nod intermodal park & ride, cu parcare supraterană şi conexiune cu infrastructura feroviară.

De asemenea, au fost actualizate două proiecte privind modernizarea completă a depourilor de tramvaie Titan şi Colentina, în vederea adaptării acestora la exploatarea tramvaielor moderne de 35 – 37 de metri.