Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Să vezi o Dacia 1300 clasică, cu elementele cromate originale, parcată lângă un Rolls-Royce sau un Bentley în Belgravia este cu siguranță o priveliște rară. Simbol al industriei auto din România, Dacia din imagine a fost fotografiată de un cititor G4Media într-un contrast fascinant pe străzile luxoase din cel mai bogat cartier din Londra. Exemplarul din imagine pare foarte bine întreținut și este folosit ca vehicul publicitar pentru o firmă de evenimente
Pentru pasionații de automobile de epocă, iată pe scurt câteva date despre modelul Dacia 1300. A fost produs în perioada 1969 – 1984, pentru modelul 1300 simplu, deși derivatele sale au continuat până în 2004 sub numele 1310. Este o licență a modelului francez Renault 12. Colaborarea a început în 1966, iar prima Dacia 1300 a ieșit de pe poarta fabricii din Mioveni pe 23 august 1969.
La lansare, era o mașină modernă pentru standardele europene, oferind tracțiune față și un confort sporit față de modelele est-europene contemporane. Dacia 1300 a fost proiectată ca o mașină de familie robustă și economică: avea un motor: 1.3 litri (1289 cm³), 4 cilindri în linie, răcit cu lichid. Dezvolta 54 CP (cai putere) la 5250 rpm.
Cuplu: 94 Nm la 3300 rpm.
Transmisie: Cutie de viteze manuală în 4 trepte + marșarier.
Viteza maximă: Aproximativ 144 km/h.
Consum: Aproximativ 7,5 – 8 litri/100 km (la o viteză de croazieră de 80-90 km/h).
Caroserie: Berlină cu 4 uși, 5 locuri.
Greutate: Foarte ușoară după standardele de azi, aproximativ 900 kg.
Tracțiune: Față (un avantaj major la acea vreme pentru stabilitate și spațiu interior).
Sistem de frânare: Discuri pe față și tamburi pe spate.