Portugalia a contractat construcția primului portavion dedicat dronelor din Europa, Don Juan II / Compania olandeză Damen va construi nava în Galați, România

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Portugalia a contractat construcția primului portavion dedicat dronelor din Europa, o navă de război concepută pentru a opera sisteme aeriene, de suprafață și subacvatice fără pilot, care ar putea concura cu dominația portavioanelor tradiționale, relatează EuroNews. Noul portavion „Don JuanII” (D João II), va oferi o flexibilitate ridicată la costuri mult mai mici. Construit de Damen pentru 132 de milioane de euro, acesta poate schimba profilurile misiunilor în decurs de o săptămână.

NRPD João II, cu o lungime de 107,6 metri, este programat să fie livrat în a doua jumătate a acestui an. Compania olandeză Damen construiește nava în Galați, România, la un cost total de 132 de milioane de euro, finanțat în mare parte din fondurile de redresare ale UE.

Nava de război poate schimba profilurile de misiune în decurs de o săptămână, prin schimbarea sistemelor și echipamentelor. „Această abordare permite navei să mențină o flexibilitate funcțională ridicată, trecând de la un profil de misiune la altul fără compromisuri structurale semnificative”, a declarat Ricardo Sá Granja, purtătorul de cuvânt al Marinei Portugheze.

Proiectul a fost conceput de Henrique Gouveia e Melo, fost șef al Statului Major al Marinei și candidat la alegerile prezidențiale din acest an. La semnarea contractului în noiembrie 2023, Gouveia e Melo l-a numit „un punct fără întoarcere pentru modernitate”.

Sistemele fără pilot permit forțelor militare din țări mai mici să-și extindă aria operațională la costuri reduse. Un portavion nuclear american din clasa Ford costă aproximativ 13 miliarde de dolari, în timp ce „Queen Elizabeth” din Marea Britanie are un preț de peste 1 miliard de dolari. Dronele permit forțelor să se concentreze și să-și proiecteze puterea mai rapid, cu riscuri mai mici pentru operatori. Cel puțin trei structuri marine au achiziționat deja sau dezvoltă nave cu punte plată proiectate pentru a transporta sisteme aeriene autonome: China, Iran și Turcia.

Don Juan II este proiectat să atingă viteza de 15,5 noduri și să transporte un echipaj de 48 de persoane, cu spațiu pentru 42 de specialiști, inclusiv oameni de știință și operatori de drone. În situații de urgență, poate găzdui temporar încă 100-200 de persoane. Puntea de 94 de metri permite aterizarea și lansarea dronelor aeriene. Nava dispune de un hangar pentru asamblarea și întreținerea vehiculelor, precum și de sisteme care includ o rampă la pupa pentru lansarea dronelor de suprafață și subacvatice. Nava poate transporta 18 containere, inclusiv camere hiperbarice și structuri spitalicești, 18 vehicule ușoare și 10 bărci. Un vehicul telecomandat poate atinge adâncimi de 6.000 de metri. Nava a fost proiectată pentru o autonomie de 45 de zile, permițând operațiuni de lungă durată fără sprijin logistic apropiat.