Home » Sportz » Noua față a Ferrari? Charles Leclerc și Lewis Hamilton, „implicați intens” în dezvoltarea monopostului SF-26. Primele reacții după shakedown

Noua față a Ferrari? Charles Leclerc și Lewis Hamilton, „implicați intens” în dezvoltarea monopostului SF-26. Primele reacții după shakedown

4811
Noua față a Ferrari? Charles Leclerc și Lewis Hamilton, „implicați intens” în dezvoltarea monopostului SF-26. Primele reacții după shakedown
Sursa foto: Captură video
Ascultă articolul

Charles Leclerc a confirmat că împreună cu Lewis Hamilton au fost „implicați intens” în dezvoltarea noului monopost Ferrari, SF-26, încă din „etapele timpurii”.

Ferrari a făcut un pariu uriaș sezonul trecut, oprind dezvoltarea mașinii din 2025 la finalul lunii aprilie pentru a se concentra complet pe noile regulamente ale unităților de putere.

- articolul continuă mai jos -

Noile reguli pentru motoare, care prevăd un raport de 50/50 între energia electrică și cea provenită din motorul cu ardere internă, reprezintă cele mai mari schimbări din istoria sportului.

Având în vedere amploarea și importanța acestor modificări, Leclerc și Hamilton au fost ambii piese-cheie în conturarea direcției pe care echipa din Maranello a ales-o pentru noua mașină.

O repetare a sezonului trecut nu este o opțiune pentru Ferrari, care a coborât până pe locul patru în clasamentul constructorilor și nu a reușit să obțină nicio victorie.

„Regulamentele din 2026 cer un nivel și mai ridicat de pregătire, în special pentru noi, piloții. Sunt multe sisteme noi de înțeles și de optimizat, motiv pentru care am fost implicați intens încă din primele etape ale dezvoltării proiectului.

În perioada mea la Scuderia Ferrari am trecut deja împreună prin schimbări majore de regulament, așa că știm cât de complexă poate fi această provocare, dar lucrăm cu multă motivație pentru a ajunge pe pistă cât mai bine pregătiți posibil.

Gestionarea energiei și unitatea de putere vor fi printre cele mai importante aspecte, o provocare fascinantă care ne va cere, ca piloți, să ne adaptăm rapid, bazându-ne inițial mai mult pe instinct, iar apoi din ce în ce mai mult pe date precise.

Sprijinul fanilor va fi deosebit de important în acest sezon: este ceea ce face Ferrari atât de specială și ne împinge să dăm tot ce avem mai bun”, a declarat pilotul monegasc, citat de racingnews365.com.

„Totul se învârte în jurul dezvoltării”

Cei doi piloți ai Scuderiei au oferit primele reacții vineri, 23 ianuarie, despre cum văd noul monopost și ce cred că îi va aștepta în noul sezon de Formula 1.

„Sezonul 2026 reprezintă o provocare uriașă pentru toată lumea, probabil cea mai mare schimbare de regulament pe care am trăit-o în cariera mea”, a spus Hamilton, citat de Sky Sports.

„Când începe o nouă eră, totul se învârte în jurul dezvoltării, creșterii ca echipă și mersului înainte în aceeași direcție. Ca pilot, să fiu implicat încă de la început în dezvoltarea unei mașini atât de diferite a fost o provocare deosebit de fascinantă, lucrând îndeaproape cu inginerii pentru a ajuta la definirea unei direcții clare pentru aceasta.

Va fi un an extrem de important din punct de vedere tehnic, cu pilotul având un rol central în gestionarea energiei, înțelegerea noilor sisteme și contribuția la dezvoltarea mașinii. Este o provocare pe care o înfruntăm împreună ca echipă, susținuți de pasiunea extraordinară a fanilor Ferrari, care înseamnă enorm pentru noi toți”, a conchis britanicul.

Leclerc, aflat în al optulea său an ca pilot Ferrari, a adăugat: „Am mai trecut deja împreună prin schimbări majore de regulament, așa că știm cât de complexă poate fi această provocare, dar lucrăm cu multă motivație pentru a ajunge pe pistă cât mai bine pregătiți posibil.

Gestionarea energiei și unitatea de putere vor fi printre cele mai importante aspecte, o provocare fascinantă care ne va cere, ca piloți, să ne adaptăm rapid, bazându-ne inițial mai mult pe instinct, iar apoi din ce în ce mai mult pe date precise.”

Datele de lansare a mașinilor pentru sezonul 2026 din F1

  • 15 ianuarie – Red Bull și Racing Bulls / A avut loc la Detroit
  • 23 ianuarie – Haas / prezentat – detalii aici 
  • 20 ianuarie – Unitatea de propulsie Honda (Tokyo, Japonia) / detalii aici
  • 20 ianuarie – Audi / prezentat – detalii aici
  • 22 ianuarie – Mercedes / prezentat – detalii aici
  • 23 ianuarie – Alpine (Barcelona, Spania) / prezentat – detalii aici
  • 23 ianuarie – Ferrari (Maranello, Italia) / prezentat – detalii aici
  • 3 februarie – Williams
  • 8 februarie – Cadillac (Super Bowl, California)
  • 9 februarie – Aston Martin
  • 9 februarie – McLaren (Bahrain).

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

  • Lando Norris / McLaren / 1
  • Oscar Piastri / McLaren /81
  • George Russell /Mercedes /63
  • Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
  • Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
  • Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
  • Charles Leclerc / Ferrari / 16
  • Lewis Hamilton / Ferrari / 44
  • Carlos Sainz / Williams / 55
  • Alexander Albon / Williams / 23
  • Liam Lawson / Racing Bulls / 30
  • Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
  • Fernando Alonso / Aston Martin / 14
  • Lance Stroll / Aston Martin / 18
  • Esteban Ocon / Haas / 31
  • Oliver Bearman / Haas / 87
  • Nico Hulkenberg / Audi / 27
  • Gabriel Bortoleto / Audi / 5
  • Pierre Gasly / Alpine / 10
  • Franco Colapinto / Alpine / 43
  • Valtteri Bottas / Cadillac / 77
  • Sergio Perez Cadillac / 11

Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).

Știri video

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole