Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Președintele Nicușor Dan călătorește în deplasările externe cu o aeronavă militară. Marți, șeful statului merge la Paris pentru a participa la reuniunea Coaliției de Voință. Nicușor Dan spune că nu este momentul pentru achiziția unei aeronave prezidențiale, deși în avionul militar nu are comunicații.
Întrebat de jurnaliștii care îl însoțesc pe președinte în avion ce părere are despre achiziția unei aeronave prezidențiale, Nicușor Dan a declarat:
„La momentul potrivit, da, nu este momentul acum, dar de exemplu nu avem comunicații aici, eu 4 ore și jumătate am fost deconectat de realitatea din România și nu este normal.”
Președintele a spus că economia de 30 de milioane de lei la bugetul Administrației prezidențiale a fost făcută cu deplasările cu avionul militar. Nicușor Dan a precizat că, pentru distanțele lungi, va fi închiriat un avion.
România a rămas fără nicio aeronavă oficială ca urmare a unui șir de dispute între fostul premier Victor Ponta și fostul președinte Traian Băsescu. De peste un deceniu, președintele, premierul și demnitarii care îi însoțesc în deplasările externe nu mai au la dispoziție un avion prezidențial , cum era cunoscut cel închiriat de la Tarom înainte de tensiunile politice din 2012- 2013 între Palatul Victoria, relatează Adevărul.ro
Potrivit sursei citate, din 1990 până în 2010, a fost folosit ca avion prezidențial Boeing-ul 707-3K1C Carpaţi produs în 1974, Air Force One al României, folosit și de Nicolae Ceaușescu, dotat cu birou oficial, cameră de odihnă, tehnica specifică de secretizare a comunicaţiilor şi a convorbirilor pe care şeful statului le efectua la bordul aeronavei. Ultimul președinte care l-a folosit la deplasările externe a fost Traian Băsescu.
După 2010, Administraţia Prezidenţială a folosit pentru cursele externe un avion Airbus închiriat de la Tarom.
În 2013, președintele a renunțat la contractul cu Tarom și, de atunci, pentru toate deplasările externe ale șefului statului sunt folosite avioante închiriate în regim charter de la firme străine.
Fostul președinte Klaus Iohannis a călătorit de 26 de ori cu avionul în 2022 și primele două luni din 2023, în țară și străinătate, iar majoritatea zborurilor au avut opriri de câteva zeci de minute la Sibiu.
Cele mai multe curse au fost operate de Toyo Aviation, despre care G4Media.ro a scris că este controlată de milionarul de origine egipteană El Feki Tarek, care apare în stenogramele din dosarul fostului senator PSD Cătălin Voicu.
Cum e deconectat?
Am văzut că e foarte prezent la Antenele lui Felix Voculescu, iar Antenele sunt foarte prezente pe lângă el.
Dan este foarte conectat la A3.