Licitație uriașă de 1,7 miliarde lei: Siemens, Alstom și o companie din China vor să vândă trenuri electrice în România

E oficial. Licitația organizată de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru achiziția a 40 de rame electrice a stârnit interesul a 17 companii, însă doar trei au depus oferte complete, potrivit ARF. Acestea sunt: Alstom Ferroviaria (subsidiara din Italia a francezilor de la Alstom), Siemens Mobility (Germania) și CRRC Qingdao Sifang Co. (China).

Licitația lansată de ARF vizează achiziția 40 de rame electrice care ar urma să circule pe rute precum București-Ploiești, Arad – Timișoara – Lugoj, Constanța-Fetești, București-Fundulea. Trenurile vor trebui să poată rula cu 160 km/h și să poată transporta minim 400 de călători: 200 pe scaune, 200 în picioare.

“Finanțarea proiectului este asigurată din Programul Operaţional Infrastructură Mare – POIM și bugetul de stat, iar valoarea estimativă a achiziției este de circa 1.7 miliarde lei, fără TVA”, anunță ARF printr-un comunicat de presă.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Din scaunul rulant, campion național la raliu intrat în Cartea Recordurilor

4:58

Sfaturi pentru a evita să te simți prea plin după o masă

05:35

Dispozitivul care va fi obligatoriu pe mașinile înmatriculate începând cu 6 iulie 2024

2:50

Au fost operați primii pacienți în spitalul construit din donații de asociația „Dăruiește Viață”

23:06

Cine sunt trolii și cum îi identificăm?

6:57

ARF vrea ca primul tren să fie livrat și să poată circula la un an și șase luni (18 luni) de la semnarea contractului, iar ultimul în cel mult 32 de luni (2 ani și 8 luni). Dacă se reușește semnarea contractului în acest an, asta înseamnă că ultimul tren din lot va ajunge în țară spre jumătatea lui 2022.

Trenurile vor trebui să poată rula cu 160 km/h și să poată transporta minim 400 de călători: 200 pe scaune, 200 în picioare.

Alstom Ferroviaria este subsidiara din Italia a francezilor de la Alstom. Are 2.800 de angajați și a produs peste 500 de trenuri Pendolino de mare viteză, care au fost vândute în 13 țări, precum Mare Britanie, Finlanda sau China, și peste 400 de trenuri regionale.

Siemens Mobility este unul dintre marii producători europeni de material rulant. Are peste 32.000 de angajați, iar anul trecut a înregistat venituri de 8,8 miliarde de euro.

CRRC Qingdao Sifang Co. este o companie din China care produce trenuri de mare viteză, material rulant pentru rute interurbane sau regionale, garnituri de metrou, tramvaie, trenuri urbane de tip monorail, care ating viteze cuprinse între 50 km/h și 380 km/h.

Foto: Tren Alstom