Home » Articole » Inițiativă PNL: Clădirile publice, piețele, târgurile, gările și autogările să fie dotate obligatoriu cu parcări pentru biciclete

Inițiativă PNL: Clădirile publice, piețele, târgurile, gările și autogările să fie dotate obligatoriu cu parcări pentru biciclete

Inițiativă PNL: Clădirile publice, piețele, târgurile, gările și autogările să fie dotate obligatoriu cu parcări pentru biciclete
Ascultă articolul

Mai mulți parlamentari PNL au depus la Parlament o inițiativă legislativă care prevede obligativitatea dotării tuturor clădirilor publice sau de utilitate publică, a piețelor, târgurilor, gărilor și autogărilor cu parcări metalice pentru biciclete.

Potrivit proiectului:

  • ”Clădirile publice sau de utilitate publică, piețele agroalimentare, târgurile, autogările și stațiile de cale ferată ce deservesc trafic de călători vor fi dotate cu structuri metalice care să permită parcarea concomitentă a minim zece biciclete, cât și montarea pe perioada staționării acestora a unor dispozitive antifurt”
  • ”Costurile necesare realizării dotărilor și ale autorizaților prevăzute de lege se suportă din bugetele autorităților administrației publice centrale sau locale și din sursele proprii ale persoanelor juridice cu capital privat sau de stat, după caz”
  • ”Constituie contravenție și se sancționează cu amendă cuprinsă între 2.000 și 4.000 de lei încălcarea dispozițiilor”
- articolul continuă mai jos -

Inițiatorii proiectului legislativ își motivează demersul invocând o rezoluție a Parlamentului European care încurajează statele membre și orașele europene ”să permită combinarea facilă a soluțiilor de transport, precum transportul colectiv, transportul în comun, deplasările cu bicicleta și serviciile de închiriere”, cât și să ”promoveze, atunci când este posibil, transportul cu bicicleta, inclusiv prin stabilirea unor obiective ambițioase pentru 2030 privind ratele de utilizare a bicicletei și prin asigurarea unor condiții mai bune pentru persoanele care se deplasează pe jos sau pe bicicletă”.

De asemenea, în expunerea de motive este prezentat și un punct de vedere al Comitetului regiunilor, potrivit căruia există dovezi științifice solide că investițiile în infrastructura pentru biciclete aduc un raport cost/beneficiu pe mai multe planuri, precum crearea de locuri de muncă, îmbunătățirea sănătății publice și evitarea producerii ambuteiajelor.

Inițiativa legislativă va intra în dezbaterea Senatului, ca primă Cameră sesizată, urmând ca forul decizional să fie Camera Deputaților.

Citește integral:

Image by Free-Photos from Pixabay 

Comentarii
  • Bun, da piste ptr biciclete ? Nici o initiativa leslativa? Degeaba ai ” locuri de parcare ” ptr biciclete daca in trafic te simti un tolerat de majoritatea soferilor, pentru ca nu ai particica aia din carosabile destinata / marcata ptr bicivlisti.

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole