Grecia introduce sancțiuni drastice în trafic: Folosirea telefonului la volan poate costa 2.000 de euro, iar amenda pentru viteză extremă sau curse ilegale poate ajunge la 8.000 de euro. De când se aplică

Grecia introduce sancțiuni drastice pentru șoferii nedisciplinați, prin modificarea codului rutier, într-o încercare de a reduce rata ridicată a mortalității rutiere din țară. Principalul instrument pe care l-au găsit grecii pare a ține de creșterea sancțiunilor. Noul cod rutier a trecut prin parlament la începutul lui iunie și va fi aplicat din septembrie 2025.

Cu 665 de decese raportate în 2024, țara se află pe locul șapte în UE la acest capitol. Astfel, noul cod pune accent pe sancțiuni mai dure, pedepse cumulative pentru recidiviști și aplicare digitală avansată pentru a promova o conducere mai sigură, scrie Greek City Times.

Pentru prima dată, codul rutier grec introduce recidiva, care sancționează încălcările repetate ale legii prin sancțiuni crescânde. Informațiile sunt importante și pentru turiștii români care merg în acest an în concediu în Grecia, mai ales spre finalul sezonului.

În noul context, sancțiunile cresc pe trei niveluri: se majorează amenzile, perioadele de suspendare a permisului și se poate ajunge la acuzații penale în funcție de gravitate și frecvență.

Începând cu septembrie 2025, sistemele automate de supraveghere din Attica vor emite amenzi electronic prin intermediul site-ului gov.gr. Contravenienții vor primi amenzi prin poștă, încălcările grave necesitând predarea permiselor sau chiar a talonului.

Sancțiuni pentru utilizarea telefonului mobil

Utilizarea unui telefon mobil la volan se pedepsește gradual:

• Prima abatere: amendă de 350 de euro, suspendarea permisului pe 30 de zile;
• A doua abatere: amendă de 1.000 de euro, suspendare pe 180 de zile;
• A treia abatere: amendă de 2.000 de euro, suspendare pe 1 an.

În cazul unui accident, pedepsele cresc semnificativ: o primă recidivă se pedepsește cu o amendă de 2.000 de euro și o suspendare a permisului pe patru ani, în timp ce o a doua recidivă se pedepsește cu o amendă de 4.000 de euro și o suspendare a permisului pe opt ani.

În plus, provocarea unui accident în timpul utilizării unui dispozitiv mobil se pedepsește acum cu pedepse penale în temeiul articolului 290A din Codul Penal, cu închisoare de până la 10 ani pentru vătămări corporale grave, 10-20 de ani pentru accident mortal și până la închisoare pe viață pentru decese multiple.

Utilizarea obligatorie a căștii: Atât motocicliștii, cât și pasagerii trebuie acum să poarte căști, amenzile fiind aplicate ambilor.

Viteză și curse ilegale: Pentru a combate cursele stradale ilegale, în special în zone urbane precum Atena, sancțiunile cresc:

• Prima abatere: amendă de 2.000 de euro, suspendarea permisului pe 1 an
• A doua abatere: amendă de 4.000 de euro, suspendare pe 2 ani
• A treia abatere: amendă de 8.000 de euro, suspendare pe 4 ani

Cazurile extreme (de exemplu, viteze peste 200 de kilometri la oră) implică, de asemenea, amenzi de 8.000 de euro și suspendarea permisului pe 4 ani.

Potrivit keeptaklinggreeece.com, în 2024 au fost înregistrate aproape 340.000 de depășiri ale limitelor de viteză pe drumurile Greciei.

Mai lent în orașe, mai rapid pe autostrăzi: Noul cod rutier grec aduce în 2025 și revizuirea limitelor de viteză, respectiv introduce limite de viteză diferențiate, menite să îmbunătățească siguranța în zonele urbane, permițând în același timp viteze mai mari pe autostrăzi:

• 30 km/h pe străzile rezidențiale înguste sau în apropierea școlilor;
• 50 km/h pe drumurile principale ale orașului cu separatoare centrale;
• 140 km/h pe autostrăzi. Majorarea de la 130 km/h este o propunere în curs de revizuire.

Prioritate transport public: Benzile de autobuz din Atena și Salonic sunt strict rezervate transportului public. Utilizarea neautorizată, inclusiv de către taxiuri (cu excepția unor excepții specifice, cum ar fi debarcarea pasagerilor sau vehiculele cu emisii zero), se confruntă cu amenzi mari pentru a asigura operațiuni fiabile cu autobuzul.

Parcarea ilegală pe rampele de accesibilitate: Parcarea pe rampe pentru persoanele cu dizabilități se pedepsește acum sever:

• Prima abatere: Amendă de până la 2.000 de euro;
• Recidivă: Amendă de 2.000 de euro, suspendarea permisului pe 1 an.

În Grecia există anual peste un milion de reclamații privind rampele blocate, considerând accesibilitatea ca o chestiune de demnitate.

Noul Cod Rutier va intra în vigoare în septembrie 2025, guvernul punând accent pe prevenire în detrimentul pedepsei.

„Strictul este un instrument pentru siguranță”, a declarat Ministerul Transporturilor, cu scopul de a reduce numărul alarmant de decese rutiere din Grecia prin responsabilitate și aplicare.

Vezi și: Ghid concediu în Grecia 2025. Informații și sfaturi utile legate de drumul cu mașina spre Halkidiki și Thassos, prețuri la carburanți, șezlonguri, mâncare și alte taxe