Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
La Maranello nu a fost liniște în ultima perioadă, temerile privind noul motor producând nopți albe printre inginerii Scuderiei. Cu toate acestea, veștile de moment sunt bune: Cadillac a testat noua unitate de propulsie Ferrari, iar rezultatele sunt unele pozitive.
Cadillac a fost una dintre primele echipe care a testat monopostul pentru 2026. Echipa americană a avut o zi de filmări private la Silverstone, iar datele transmise de inginerii americanilor au fost unele pozitive pentru Scuderie.
Sergio Perez a condus monopostul pentru 2026 la Silverstone, iar senzația pilotului mexican a fost una bună.
Au existat multe zvonuri în jurul motorului Scuderiei, dar informațiile trimise de Cadillac aduc puțină liniște la Maranello.
Un raport al Formula Uno Analisi Tecnica a oferit mai multe informații despre ceea ce a învățat Ferrari din cursa de 200 km a Cadillac la Silverstone.
Inginerii Cadillac au oferit un „feedback excelent” în ceea ce privește noua unitate de propulsie a Scuderiei, transmite f1oversteer.com.
În plus, întârzierea la pornire a fost cauzată de un „sistem de aprindere calibrat necorespunzător” și nu de probleme cu unitatea de putere.
Testul Cadillac a „confirmat așteptările” Ferrari, iar faptul că echipa lui Graeme Lowdon nu a întâmpinat nicio problemă a fost considerat un aspect „pozitiv” de către cei de la Ferrari.
Deși Cadillac va deveni în cele din urmă o echipă de uzină odată ce General Motors va finaliza producția propriului motor, deocamdată utilizează unități de putere Ferrari, la fel ca și Haas.
Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).