Home » Analize » EXCLUSIV Guvernul vrea să salveze Șantierul Naval Mangalia construind nave finanțate prin SAFE. Surse din industria de apărare, cu puternică expertiză navală, nu cred că acestea pot fi livrate la timp de acolo: „Doar la Galați se poate”

EXCLUSIV Guvernul vrea să salveze Șantierul Naval Mangalia construind nave finanțate prin SAFE. Surse din industria de apărare, cu puternică expertiză navală, nu cred că acestea pot fi livrate la timp de acolo: „Doar la Galați se poate”

1730
EXCLUSIV Guvernul vrea să salveze Șantierul Naval Mangalia construind nave finanțate prin SAFE. Surse din industria de apărare, cu puternică expertiză navală, nu cred că acestea pot fi livrate la timp de acolo: „Doar la Galați se poate”
Sursa foto: Damen
Ascultă articolul

Ministrul Apărării, Radu Miruță, a declarat că dorește salvarea Șantierului Naval Mangalia, inclusiv prin implicarea acestuia în proiecte de construire a unor nave militare finanțate prin mecanismul Security Action for Europe (SAFE).

Însă surse din industria de apărare cu expertiză navală spun pentru TechRider.ro că o eventuală acordare a contractului de construire șantierului din Mangalia, pentru două nave militare puse pe lista SAFE, ar face imposibilă finalizarea acestora până în 2030, care este termenul-limită.

- articolul continuă mai jos -

România vrea să achiziționeze, prin mecanismul european, două nave din categoria Offshore Patrol Vessel (OPV), cu un buget estimat la aproximativ 700 de milioane de euro. Acestea vor avea, printre altele, rolul ca, alături de corveta din clasa Hisar cumpărată din Turcia, să protejeze perimetrul gazifer Neptun Deep, care va începe producția în 2027. UE se teme de posibilitatea unor sabotaje care să vizeze proiectul.

La Șantierul Naval Mangalia, acționar majoritar este statul român, care deține 51% din companie. Restul de 49% aparține companiei Damen. Olandezii mai dețin un șantier naval în România, la Galați.

Citește integral pe TechRider.ro.

Știri video

Comentarii
  • Popa Buchholzer Marius

    Imi si inchipui „managementul” romanesc la SNM!!! Si olandezii pe margine, aplaudand!!!!

  • De fiecare data cand cineva a facut ceva, au fost o gramada de de experti care i-au zis ca nu se poate. Se poate orice, tot ce trebuie e vointa. Nu ai cum sa ai un santier de genul asta si sa vii cu teorie ca stai domle acolo nu se pot construi decat barcute cu vasle, eventual cu vele. Expertii ar trebui sa vada cum se poate rezolva situatia nu sa zica „nu se poate”

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole