Dacă tancurile NATO ar fi chemate să răspundă la o invazie a forţelor Moscovei la graniţa estică a UE, acestea ar rămâne blocate în tuneluri, ar provoca prăbuşirea podurilor şi s-ar lovi de birocraţie la graniţe, avertizează şeful transporturilor din UE

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Drumurile, podurile şi căile ferate din Europa nu sunt adecvate pentru transportul rapid al tancurilor, trupelor şi aprovizionării militare pe continent în cazul unui război cu Rusia, a avertizat şeful transporturilor din UE, comisarul Apostolos Tzitzikostas, într-o discuţie cu Financial Times., transmite News.ro.

Dacă tancurile NATO ar fi chemate să răspundă la o invazie a forţelor Moscovei la graniţa estică a UE, acestea ar rămâne blocate în tuneluri, ar provoca prăbuşirea podurilor şi s-ar împiedica de protocoalele de frontieră, a declarat Apostolos Tzitzikostas. El intenţionează să cheltuiască 17 miliarde de euro pentru renovarea infrastructurii continentului, în vederea îmbunătăţirii mobilităţii militare.

„Avem poduri vechi care trebuie modernizate”, a spus Tzitzikostas. „Avem poduri înguste care trebuie lărgite. Şi avem poduri inexistente care trebuie construite”, a spus comisarul grec.

El a subliniat că apărarea continentului ar fi imposibilă, dacă armatele europene nu ar putea să se deplaseze rapid. „Realitatea de astăzi este că, dacă vrem să transportăm echipament militar şi trupe din vestul Europei în est, este nevoie de săptămâni şi, în unele cazuri, de luni”, a spus el.

O mare parte din infrastructura existentă nu a fost construită în ideea de a transporta armate în cadrul blocului european. Camioanele de pe drumurile europene cântăresc, în general, până la 40 de tone, în timp ce un tanc cântăreşte până la 70 de tone.

Blocul european elaborează în prezent o strategie pentru a se asigura că trupele se pot deplasa „în câteva ore, maximum câteva zile” în cazul unui atac, prin modernizarea a 500 de proiecte de infrastructură de-a lungul a patru coridoare militare care traversează continentul. Proiectele, care au fost identificate în colaborare cu NATO şi comandanţii militari ai alianţei, sunt păstrate confidenţiale din motive de securitate. Bruxellesul va reduce, de asemenea, birocraţia pentru a evita „blocarea tancurilor în hârţogărie” atunci când trec frontierele, a punctat Tzitzikostas.

Strategia, care va fi prezentată de şeful transporturilor în cursul acestui an, face parte dintr-o serie de pregătiri de război pe întreg continentul, pe fondul avertismentelor privind o posibilă confruntare mai amplă cu Moscova şi reducerea planificată a prezenţei militare americane în Europa.

Mark Rutte, secretarul general al NATO, a avertizat în iunie membrii alianţei că Rusia ar putea ataca o ţară NATO până în 2030.

UE se angajează într-un plan de reînarmare de până la 800 de miliarde de euro, în încercarea de a deveni mai autonomă în domeniul apărării, ca răspuns la cererile preşedintelui american Donald Trump, şi pentru a descuraja agresiunea Rusiei, în contextul în care invazia pe scară largă din Ucraina este în al patrulea an.

Deşi Comisia Europeană a declarat în propunerea sa pentru bugetul blocului pentru perioada 2028-2034 că intenţionează să investească 17 miliarde de euro în mobilitatea militară, diplomaţi de rang înalt ai UE au avertizat că această cifră va fi probabil redusă în urma negocierilor tensionate dintre ţările UE înainte de adoptarea bugetului. Tzitzikostas a explicat că planul de mobilitate militară va completa acordul aliaţilor din NATO de a creşte obiectivul cheltuielilor pentru apărare la 5 % din PIB, inclusiv 1,5 % pentru infrastructura de securitate şi apărare. „Nu ne mai putem permite să nu fim pregătiţi sau să fim dependenţi”, a avertizat comisarul Tzitzikostas.