Ciprian Ciucu acuză că selecția noului Consiliu de Administrație al STB se desfășoară „pe ascuns” și îi cheamă pe profesioniști să se mobilizeze și să candideze până luni. Noii administratori vor avea misiunea de a redresa compania

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, anunță, vineri, că Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a reluat procedura de selecție pentru cei șapte membri ai Consiliului de Administrație al Societății de Transport București (STB), însă fără un proces transparent. Edilul îi îndeamnă pe profesioniștii din domeniul transporturilor să își depună dosarele până luni, 6 iulie, când expiră termenul pentru înscriere. Noul Consiliu are de gestionat unul dintre cele mai dificile programe de restructurare din istoria companiei.

„Este important ca oamenii competenți, cu expertiză în domeniul transportului, să se înscrie și să participe la procedura de selecție. Atenție, dosarele se depun până luni, 6 iulie!”, a transmis Ciprian Ciucu într-o postare publicată pe Facebook.

Primarul afirmă că a aflat despre reluarea procedurii abia în ultimul moment, după ce noul director al ADI TPBI i-ar fi semnalat situația.

„Dacă aș fi știut mai devreme v-aș fi anunțat mai devreme. Dar ADI TPBI, fosta conducere, nu ne-a informat. Noroc că a prins acest fir noul director al ADI TPBI și mi-a comunicat astăzi, în ceasul al doisprezecelea”, a scris acesta.

Ciucu accentuează că este a doua încercare de organizare a selecției fără publicitate și transparență.

„Este cea de-a doua încercare a ADI TPBI de a selecta pe ascuns, fără publicitate și transparență, Consiliul de Administrație al STB. Prima oară, în decembrie, au dat pe repede înainte drumul la procedura de selecție, fix înainte de a putea eu depune jurământul și afla de această procedură. A fost anulată din cauza lipsei de transparență”, afirmă edilul.

Acesta mai spune că nici Primăria Capitalei și nici el, în calitate de președinte al ADI TPBI, nu au fost informați despre reluarea procedurii.

„Nu au anunțat PMB și nu m-au anunțat nici măcar pe mine în calitate de președinte al acestei Asociații Intercomunitare de Transport Public. Evident, eu intenționam să o publicăm și în presă și pe pagina de Facebook a Primăriei, pentru că STB este una dintre cele mai mari companii publice din țară”, a adăugat Ciucu.

Primarul le-a adresat un apel specialiștilor din domeniu să participe la selecție.

„Îi rog pe profesioniștii de bună credință să se mobilizeze și să își depună dosarul luni”, a transmis acesta.

Se caută șapte administratori

Potrivit documentelor publicate de TPBI, procedura vizează ocuparea a șapte posturi de membru în Consiliul de Administrație al STB, în baza Ordonanței de Urgență nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice și a Hotărârii Guvernului nr. 639/2023.

Procedura a fost reluată la începutul lunii iunie, în baza Deciziei AMEPIP nr. 26 din 26 mai 2026, după anularea selecției anterioare. Documentația publicată include profilul Consiliului de Administrație, profilul candidatului, planul de selecție, formularele de înscriere și proiectul contractului de mandat.

Până în prezent nu a fost anunțată oficial o prelungire a termenului de depunere a candidaturilor, astfel că acesta rămâne cel prevăzut în anunțul de selecție.

Ce spunea AMEPIP înainte de reluarea procedurii

Într-un răspuns transmis G4Media la 2 martie 2026, AMEPIP preciza că nu analizase încă procedura de selecție aflată atunci în derulare, deoarece nu primise raportul final al Comisiei de selecție și nominalizare. Instituția arăta că verificarea conformității procedurii și emiterea avizului pot avea loc numai după transmiterea acestui raport de către autoritatea publică tutelară.

Ulterior însă, procedura respectivă a fost reluată prin Decizia AMEPIP nr. 26/26.05.2026, iar TPBI a republicat întreaga documentație de selecție la începutul lunii iunie.

Noul Consiliu va prelua compania într-un moment critic

Viitorii administratori vor prelua conducerea STB într-o perioadă în care compania se confruntă cu dificultăți financiare și are în derulare un amplu proces de reorganizare, care include măsuri temporare de reducere a cheltuielilor și măsuri structurale, precum reorganizarea aparatului administrativ și programul de plecări voluntare și concedieri colective.

Consiliul General al Municipiului București a aprobat în luna mai mandatul necesar pentru acordarea a până la 12 salarii compensatorii în cadrul unui program de reorganizare, după ce conducerea STB a propus, la presiuni publice repetate din partea noului primar general liberal, un plan de eficientizare pe fondul dificultăților financiare.

Planul de reorganizare prevede inițierea unui program de plecări voluntare și concedieri colective pentru aproximativ 700-800 de angajați, reducerea cu cel puțin 30% a funcțiilor de conducere și cu 50% a numărului directorilor, precum și diminuarea temporară a programului de lucru de la cinci la patru zile pe săptămână pentru aproximativ 4.540 de salariați, cu reducerea corespunzătoare a salariilor. Implementarea acestor măsuri urmează să fie realizată de conducerea societății și de viitorul Consiliu de Administrație, cu respectarea procedurilor prevăzute de legislația muncii și după consultarea organizațiilor sindicale.

Documentele STB invocă un deficit de lichidități, dificultăți financiare acumulate în ultimii ani și necesitatea reducerii presiunii asupra bugetului local. Printre măsurile propuse se mai numără blocarea angajărilor, limitarea investițiilor și reparațiilor, reducerea unor beneficii și revizuirea politicii tarifare.

Încă din luna martie, Ciprian Ciucu avertiza că STB riscă insolvența dacă managementul nu prezintă rapid un plan credibil de reorganizare.„Dacă STB nu are resursele interne să se eficientizeze, atunci o să căutăm resursă externă, care înseamnă insolvență”, declara atunci primarul, criticând conducerea și Consiliul de Administrație pentru întârzierea măsurilor de restructurare și calificând compania drept „extrem de ineficientă”.

În ultimele luni, Ciprian Ciucu a susținut în repetate rânduri că subvențiile acordate transportului public și termoficării consumă cea mai mare parte a bugetului Capitalei, afectând capacitatea Primăriei de a finanța investiții. La finalul lunii iunie, edilul informa că că două treimi din bugetul municipalității merg către subvențiile pentru STB și Termoenergetica, afirmând că, în lipsa unor reforme, Primăria riscă să ajungă „în faliment”.