Home » Articole » Aproape de faliment, societatea de transport public din București vrea să facă economii din reducerea săptămânii de lucru la 4 zile pentru funcționari și reducerea funcțiilor de conducere. Compania municipală are datorii de 1,6 miliarde lei

Aproape de faliment, societatea de transport public din București vrea să facă economii din reducerea săptămânii de lucru la 4 zile pentru funcționari și reducerea funcțiilor de conducere. Compania municipală are datorii de 1,6 miliarde lei

19497
Aproape de faliment, societatea de transport public din București vrea să facă economii din reducerea săptămânii de lucru la 4 zile pentru funcționari și reducerea funcțiilor de conducere. Compania municipală are datorii de 1,6 miliarde lei
Foto: Facebook/ Societatea de Transport București – STB SA
Ascultă articolul

STB, firma care asigură transportul public în București, a anunțat un plan de reducere a cheltuielilor propus de Consiliul de Administrație. Compania vrea să facă economii din reducerea orelor suplimentare, creșterea prețului biletelor, reducerea săptămânii de lucru la 4 zile pentru funcționari și reducerea funcțiilor de conducere.

STB are datorii de 1,6 miliarde lei, dar Consiliul General al Municipiului București a refuzat un audit cerut de primarul Ciprian Ciucu.

- articolul continuă mai jos -

STB e condusă de Andrei Dinculescu‑Bighea, sprijinit de Hubert Thuma (PNL Ilfov).

În replic, primarul general Ciucu a declarat că ”le voi analiza temeinic. La o primă lectură, acestea par doar niște primi pași făcuți în direcția corectă. Dacă sunt suficienți sau nu, îmi voi da seama după ce voi analiza impactul financiar cumulat. E bine măcar că au inclus și “reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30 % și a directorilor cu 50%.” Cred că este loc de mai mult. Oricum, măsurile STB nu sunt suficiente fără ca ADITPBI (entiatea căreia Consiliul General i-a dat dreptul de a dicide totul în ceea ce privește transportul public local de suprafață din București și Ilfov) să vină, la rândul ei cu măsuri de optimizare a costurilor. De exemplu, transportul care deservește inclusiv localități din județul Ilfov, costă Primăria Municipiului București cca. 230 de milioan de lei pe an! Acestă entitate, a fost înființată inițial cu 60 de angajați și a ajuns la cca. 200. Inclusiv aici este nevoie de reorganizare și restructurări”.

Măsurile anunțate vineri de STB:

Stabilizarea financiară și menținerea serviciului public de transport în condiții decente pentru populație sunt prioritatea zero. Astfel, managementul Societății de Transport București (STB) vine cu un plan de măsuri, de redresare, în 12 pași, aprobat de Consiliul de Administrație. Datoriile se ridică la 1,6 miliarde de lei.

1. Reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30 % și a directorilor cu 50%. Se va face o economie de circa 400.000 lei pe lună;

2. Reducerea temporară a săptămânii de lucru la patru zile pentru anumite categorii de personal, fără afectarea activității de transport. Este vorba despre personalul de conducere și TESA. Sunt exceptați șoferii de autobuze, troleibuze, vatmanii, angajații din depouri și autobaze (personalul de întreținere, maiștri). Impactul financiar este de peste 7,3 de milioane de lei pe lună;

3. Stoparea angajărilor și menținerea sistării promovărilor, cu excepția personalului esențial pentru exploatare;

4. Diminuarea orelor suplimentare și a orelor consecutive cu 7%. Impactul financiar: 385.000 de lei pe lună;

5. Programe de plecări voluntare și reorganizare. Impactul financiar: între 7 și 8 milioane de lei pe lună;

6. Optimizarea traseelor de acces și retragere;

7. Actualizarea tarifelor astfel încât să reflecte realitățile economice și costurile reale ale serviciului public de transport;

8. Creșterea gradului de conformare și descurajarea călătoriei fără titlu de transport valabil;

9. Reanalizarea politicii de gratuități care să asigure echilibrul între protecția socială și sustenabilitatea financiară a serviciului public;

10. Transportul public suplimentar pentru evenimentele publice va fi asigurat exclusiv în baza unor contracte și va fi prestat contracost, valorificarea prin publicitate a liniei turistice;

11. Eliminarea cheltuielilor neoportune;

12. Eșalonarea datoriilor. Datoria către ANAF se ridică, în prezent, la peste 1,4 milioane de lei.

Directorul general al STB: ” Societatea se confruntă cu un deficit de lichidități, cu obligații fiscale foarte mari, care pun presiune pe bugetul local”.

Cele 12 măsuri propuse au fost aprobate de Consiliul de Administrație al societății și vor urma etapele legale de implementare pe parcursul acestui an. În prezent, datoriile totale ale STB se ridică la 1,6 miliarde de lei.

Știri video

Comentarii
  • Să dea faliment.
    Ciucu spunea la Digi TV că are mult prea mulți angajați.
    Să se reorganizeze, să se privatizeze, să ajungă odată și transportul din București măcar la jumătatea gradului de civilizație din capitalele europene de la vestul Bucureștiului!

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole