Alertă la RedBull: Angajații se tem că Verstappen va părăsi echipa înainte de finalul contractului

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Max Verstappen nu a avut parte de un debut solid de sezon 2026 în Formula 1. Mercedes este pe val, iar Ferrari este în apropiere. În cadrul echipei RedBull se discută tot mai intens despre faptul că olandezul nu va prinde finalul contractului cu echipa din Milton Keynes și va pleca mai devreme, transmsite f1oversteer.com.

• Campioana McLaren, atac la adresa rivalei Mercedes: „Ascunde informații despre motor”

Verstappen, departe de lupta pentru locul 1: La RedBull se vorbește despre o eventuală plecare

Etapa din Australia nu a fost una care să-l mulțumească pe Max. Cu toate că a recuperat multe poziții pe circuit pentru a încheia pe locul 6, olandezul nu a contat în niciun moment în lupta pentru primul loc.

Monopostul RedBull pare departe de rivalii de la Mercedes, iar noile reguli din F1 nu sunt deloc pe placul lui Verstappen.

Temerile în cadrul RedBull Racing sunt acelea că olandezul nu va duce până la capăt contractul cu echipa condusă de Laurent Mekies.

În vâstă de 28 de ani, Verstappen nu este fericit cu noile reguli din Marele Circ și nu s-a ferit să declare în mai multe rânduri acest lucru. CV-ul îi permite să aibă o „libertate” de exprimare care îi poate deranja pe unii.

În cadrul podcastului Inside the Piranha Club, jurnaliștii Ben Hunt și Mark Mann-Bryans au discutat despre viitorul lui Max la RedBull.

„Mulți oameni” de la RedBull cred că Max Verstappen ar putea „părăsi” echipa înainte de finalul înțelegerii cu actuala sa echipă, adică finalul anului 2028, transmit Ben Hunt și Mark Mann-Bryans.

De asemenea, Verstappen nu știe deocamdată nici cum să abordeze relația cu noul coechipier Isack Hadjar.

„Cred că Verstappen și familia lui nu știu încă cum se va comporta (n.r. Hadjar). Probabil se așteaptă ca el să fie nevoit să joace rolul secundar.

Nu cred că va accepta asta de bunăvoie, iar această incertitudine ar putea cauza câteva probleme”, este de părere Hunt.

„Cred că el (n.r. Hadjar) ar putea beneficia de noile reguli. Nimeni nu stăpânește cu adevărat aceste reguli în acest moment, nu-i așa?

El nu se alătură unei echipe în care mașina a fost complet proiectată, iar noi știm că Verstappen va urca în ea și va dori să câștiga curse.

De asemenea, cred că, din punct de vedere al momentului de la RedBull, mulți oameni cred că Max s-ar putea îndepărta de echipă în următorii doi ani”, a transmis Mann-Bryans.

RedBull a dorit mult să-i prelungească contractul lui Max la începutul anului, dar nu a existat un front comun în această direcție.

Piața transferurilor va începe să „se miște” odată cu avansarea în sezonul 2026, iar asta în condițiile în care mai mulți piloți vor rămâne fără contract la finalul anului.

Contractul dintre Verstappen și RedBull este valabil până la finalul lui 2028, dar există mai multe clauze care-l pot „elibera” la nevoie pe multiplul campion olandez.

Principala ofertă pentru Verstappen a venit de la Mercedes. În prezent, echipa lui Toto Wolff are și avantajul unui monopost competitiv.

Rămâne de văzut locul pe care se va găsi Max la finalul anului, iar în funcție de acesta olandezul ar putea activa una dintre clauzele care-l pot îndepărta de RedBull Racing.

• Piloți cu mâinile amorțite și piese care cad: Coșmarul trăit de Aston Martin în Australia

Clasamentul piloților după etapa din Australia

1. George Russell (Mercedes) – 25 de puncte
2. Kimi Antonelli (Mercedes) – 18
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 15
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 12
5. Lando Norris (McLaren) – 10
6. Max Verstappen (Red Bull) – 8
7. Oliver Bearman (Haas F1) – 6
8. Arvid Lindbald (Racing Bulls) – 4
9. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2
10. Pierre Gasly (Alpine) – 1

Clasamentul constructorilor după Marele Premiu al Australiei

1. Mercedes – 43 de puncte
2. Ferrari – 27
3. McLaren – 10
4. Red Bull Racing – 8
5. Haas F1 – 6
6. Racing Bulls – 4
7. Audi – 2
8. Alpine – 1
9. Williams – 0
10. Cadillac – 0
11. Aston Martin – 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) + cursă de sprint
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka)
• 12 aprilie: Marele Premiu al (Sakhir)
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah)
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.