Piloți cu mâinile amorțite și piese care cad: Coșmarul trăit de Aston Martin în Australia

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Debutul de sezon a fost unul catastrofal pentru Aston Martin: niciun monopost „verde” nu a încheiat cursa din Australia. Motorsport.com vorbește despre „personajul care a dormit cel mai rău” după Grand Prix-ul de la Melbourne Park: Adrian Newey.

• Șeful Mercedes, protagonistul unui incident ciudat în paddock-ul din Australia: „A durut rău de tot”

Așa cum Aston Martin anunțase deja, mașinile echipei din Silversone nu au încheiat cursa din Australia, prima a sezonului 2026 din Formula 1.

Sursa citată vorbește despre un început de sezon care amintește de eșecul relației McLaren-Honda de acum zece ani de zile.

Fernando Alonso a trăit pe propria-i piele și acel moment în care Honda a tras McLaren-ul în jos.

Problemele tehnice ale echipei sunt grave, iar deja se discută despre faptul că întreg sezonul 2026 ar putea fi compromis.

AMR26 a fost anunțată cu surle și trâmbițe, mai ales că a fost „desenată” de Adrian Newey. Din păcate pentru reputatul inginer britanic, parteneriatul cu Honda a fost făcut înainte ca el să sosească la echipă.

Niponii au avut o evoluție încântătoare alături de RedBull la cele patru titluri cucerite de Max Verstappen, dar acum vorbim despre o nouă eră în F1.

🚨 ASTON MARTIN HIT with SEVERE Honda PU VIBRATIONS in 2026.

Components damaged, drivers’ hands NUMBED.

👉 Adrian Newey FORCED into political role to lobby FIA for urgent fixes. pic.twitter.com/LghezyNLcQ

— Motorsportive (@MotorsportiveHQ) March 9, 2026

Vibrațiile motorului Honda, sursa inepuizabilă de probleme pentru Aston Martin

Weekendul din Australia este unul de uitat pentru Aston Martin: Fernando Alonso și Lance Stroll au abandonat, iar Marele Premiu din China (din acest weekend) nu va aduce mari îmbunătățiri pentru echipa de la Silverstone.

Vibrațiile au deteriorat sistemul hibrid, oglinzile monoposturilor au început să cadă, iar piloții au acuzat amorțirea mâinilor după doar câteva tururi parcurse.

„O mașină cu mari ambiții, dar terminată prea târziu. Plus un motor Honda care nu are nicio treabă cu pretențiile Aston Martin”, transmite sursa citată.

Vibrațiile motorului Honda afectează nu doar fiabilitatea, ci și capacitatea echipei de a aduna date pentru dezvoltare. Fără kilometri parcurși pe pistă, progresul devine aproape imposibil, adaugă Motosport.com.

Situația este atât de complicată încât echipa nu mai are baterii disponibile în afara celor deja montate pe mașini.

Sursa citată adaugă și un comentariu care exprimă cum s-a desfășurat weekendul pentru Aston Martin: „Adrian Newey, personajul care a dormit cel mai rău după Australia”.

A nightmare start for Aston Martin-Honda.

Adrian Newey faces a huge challenge after a troubled debut weekend leaves the team searching for answers.#F1 #Formula1 #AstonMartin #AustralianGP #DRSDriven pic.twitter.com/LABQeBbKmZ

— DRS DRIVEN (@drsdriven) March 9, 2026

Clasamentul piloților după etapa din Australia

1. George Russell (Mercedes) – 25 de puncte
2. Kimi Antonelli (Mercedes) – 18
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 15
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 12
5. Lando Norris (McLaren) – 10
6. Max Verstappen (Red Bull) – 8
7. Oliver Bearman (Haas F1) – 6
8. Arvid Lindbald (Racing Bulls) – 4
9. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2
10. Pierre Gasly (Alpine) – 1

Clasamentul constructorilor după Marele Premiu al Australiei

1. Mercedes – 43 de puncte
2. Ferrari – 27
3. McLaren – 10
4. Red Bull Racing – 8
5. Haas F1 – 6
6. Racing Bulls – 4
7. Audi – 2
8. Alpine – 1
9. Williams – 0
10. Cadillac – 0
11. Aston Martin – 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) + cursă de sprint
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka)
• 12 aprilie: Marele Premiu al (Sakhir)
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah)
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.