Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
La inaugurarea Podului de la Brăila, autoritățile l-au prezentat ca fiind pe locul trei în Europa ca mărime. Podul face legătura rutieră între județele Brăila și Tulcea și are o lungime de 1974m.
Care sunt celelalte două totuși?
Pe primul loc se află Viaductul Millau.
Viaductul Millau este un pod rutier hobanat (pe cabluri) ce trece peste valea Tarn, în regiunea Aveyron din sudul Franței. Podul asigură continuitatea autostrăzilor A75 și A71 între Paris și Béziers. Ca detalii tehnice, acesta are o lungime de 2.460m și o înălțime de 270m.
Această construcție a fost clasată ca fiind una dintre cele mai mari realizări inginerești din perioada modernă și a primit Premiul pentru Structură Remarcabilă de la Asociația Internațională pentru Poduri și Inginerie Structurală.
Pe locul al doilea se află Podul 25 aprilie.
Este primul pod suspendat peste râul Tagus în Lisabona, Portugalia .Ca detalii tehnice, acesta are o lungime de 2.277m și o înălțime de 190m.
Inițial podul a fost numit Podul Salazar, după numele dictatorul Portugaliei de atunci. Dar imediat după revoluția garoafelor, a fost redenumită Podul 25 aprilie, ziua revoluției.
G4Media a realizat un motaj video comparativ între cele trei.
Montaj video: Denis Nistor
Am folosit viaductul Millau și diferența între primul loc și celelalte două este imensă.
Amestecati mere cu pere.
25 de Abril este cel mai lung, Braila numarul doi. Nu poti compara un viaduct care este o suma de deschideri multiple (cea mai lunga 342 m) cu poduri cu o singura deschidere (cum sunt 25 de Abril si Braila).
Cel mai mare pod pe lungime este cel din Turcia, al doilea pod din Europa este în Portugalia. al treilea pod este Podul Øresund de lângă Copenhaga și Podul de la Brăila este al patrulea din Europa.
Pentru mine podul de la Brăila e zero barat. Mai bine ocolesc decât să trec pe el.
Cum a fost posibil când s-a tăiat cârpa , că nu au fost prezenți și pochii să-l miruiască ?! Inacceptabil !
Pietonii nu au voie pe pod pentru ca sunt o cheltuiala inutila… asa ar trebui specificat