”Verstappen conduce ca taximetriștii din Roma” / Gluma șefului echipei de F1 Mercedes înfurie șoferii din capitala Italiei / ”Piloții lor nu ar rezista o oră în traficul de aici!”

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Toto Wolff, șeful echipei de Formula 1 Mercedes, a glumit pe seama manevrelor pilotului olandez Max Verstappen, care a lovit mașina lui George Russell. Taximetriștii din Roma se declară indignați de această glumă și ripostează, relatează Corriere della Sera.

„Noi suntem mai buni decât piloții de Formula 1, ei nu ar rezista o oră în traficul de aici!”, spun ei.

Piloții romani i-au răspuns astfel lui Toto Wolff. Șeful Mercedes a pus de fapt sub semnul întrebării, duminică, în timpul Marelui Premiu de la Barcelona, stilul de conducere oarecum agresiv al șoferilor de taxi din ROma.

O glumă adresată de fapt campionului Red Bull, Max Verstappen, care cu o manevră interzisă a lovit mașina lui George Russell, șoferul Mercedes.

„Verstappen s-a comportat ca anumiți taximetriști din Roma sau Napoli, cu multă agresivitate, fără reguli”, sunt cuvintele directorului Mercedes.

„Un clișeu banal, noi suntem primii care nu vrem să avem accidente, altfel ne pierdem ziua de muncă”, a comentat Alessandro V., parcat în scuarul de pe Via Cervi din Montesacro.

”Aș vrea să-i văd pe acei șoferi conducând ca noi între șantiere, trafic, scutere, carturi de golf. Roma este o junglă acum”, spune un alt coleg aflat în pauză/

De asemenea, Loreno Bittarelli, președintele unei societăți de taxi din Roma, i-a răspuns directorului Mercedes cu o glumă seacă: „Gluma lui Wolff? Poate ar fi mai bine să se concentreze asupra echipei sale, nu?”, replică coordonatorul celei mai mari cooperative de taxiuri din capitală, referindu-se la rezultatele mai puțin strălucitoare ale constructorului german.

Chiar Nicola Di Giacobbe, coordonatoarea Taxi Filt-Cgil , începe cu o replică ironică.

„Vorbind de probleme serioase, cantitatea de mașini care circulă în Roma creează o adevărată congestie a traficului, mă refer la fenomenul ocupării ilegale, care a devenit acum un fapt cotidian. Absența controalelor și libertatea pe care o au multinaționalele de a introduce orice mijloc și orice subiect, fac din mobilitatea romană un „no man’s land””, spune el.

„Suntem cei mai buni la condus în traficul haotic al acestui oraș” – reiterează și Roberto, 40 de ani la volanul unui taxi.

”Suntem mai răbdători și mai experimentați decât automobilistul obișnuit. Cu toate acestea, orașul s-a deteriorat în ultimii ani, acum este nevoie de treizeci de minute pentru a parcurge doi kilometri”, explică șoferul.