Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Premierul ucrainean, Denis Şmihal, a anunţat, în şedinţa de guvern de marţi, adoptarea unei ordonanţe care va permite deschiderea unui nou punct de trecere a frontierei între Ucraina și România, anunță Agenția de presă Rador, care citează Agenția de presă ucraineană RBC.
După cum a menționat Şmihal, în momentul de faţă, una dintre prioritățile cheie ale Cabinetului de Miniștri al Ucrainei este economia naţională, iar acest lucru include extinderea logisticii, a potenţialului de export şi a programelor de sprijin pentru afaceri.
„Astăzi (marţi, n.r.), Ucraina și România construiesc un parteneriat extrem de profitabil și ne propunem să-l aprofundăm constant. Adoptăm o rezoluție care va permite deschiderea unui nou punct de trecere ucraineno-român: Bila Ţerkva (Biserica Albă, Transcarpatia – n.r.) – Sighetu Marmaţiei (Maramureş, n.r.)” – a afirmat premierul ucrainean. Denis Şmihal a mai adăugat că Ucraina intenționează să construiască nouă puncte de trecere a frontierei şi să modernizeze alte 13. „Toate acestea vor oferi oportunități mai mari pentru exporturile ucrainene și vor accelera integrarea noastră sectorială în Uniunea Europeană” – a menționat Şmihal. RBC aminteşte că, anterior, vicepremierul şi ministrul dezvoltării de la Kiev, Oleksandr Kubrakov, a anunţat că Ucraina intenționează să deschidă o serie de noi puncte de trecere a frontierei în cursul acestui an. Potrivit lui Kubrakov, aceste demersuri vor reduce povara pe segmentul ucraineano-polon al graniței. Noi puncte de trecere ar urma să fie deschise la granița cu Ungaria, Republica Moldova, România şi Polonia.
Nu înseamnă că se deschide mâine. E mai mult decât o căsuță de PTF de pus acolo. Trebuie construit un pod peste Tisa, ceea ce durează. Este nevoie pt că la Sighet e doar un pod de lemn peste Tisa, spre Slatina, cu o singură bandă pe sens, mai mult pentru trafic local și pietonal, iar în tot sectorul Transcarpatia al frontierei mai există doar PTF Halmeu.
Dar e un pas birocratic necesar înainte să înceapă lucrările.