Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Ferrari își îndreaptă toate speranțele într-un sezon 2026 din Formula 1 în care să pună capăt secetei de 19 ani fără titlul mondial. Fred Vasseur, șeful Scuderiei, lansează un avertisment și spune că deși consideră că echipa de la Maranello se află pe un drum bun cu monopostul pentru acest an, contează mult și ce fac rivalele.
„Nu contează dacă suntem pe locul 1 sau 10 la Melbourne”, spune sigur pe el Vasseur. Șeful Scuderiei lansează varianta conform căreia prima etapă din noul sezon nu va da direcția pentru 2026.
Sezonul este unul lung, schimbări pot apărea, iar faptul că motorul poate fi dezvoltat pe toată durata anului (dispare așa numitul „motor înghețat”) sporește dramatismul luptei de la vârful ierarhiei.
Pe măsură ce se va intra în noua stagiune, echipele se vor familiariza cu noul regulament, iar ierarhia ar putea suferi modificări importante, consideră Vasseur.
Modificările regulamentului din 2026, care includ noi unități de putere, utilizarea energiei și aerodinamica, reprezintă una dintre cele mai mari schimbări din istoria F1 și oferă Ferrari șansa de a porni cu dreptul.
Este, în fapt, ceea ce fanii Ferrari speră pentru 2026.
Întrebat dacă munca depusă de angajații Ferrari pentru acest an (Scuderia a sacrificat mare parte din sezonul trecut 2025) este una excelentă, francezul Vasseur transmite că are mare încredere în ceea ce s-a construit la Maranello, dar că va conta foarte mult și stadiul la care se află rivalii Mercedes, McLaren sau RedBull.
„Habar n-am (n.r. dacă Ferrari va fi prima). Sportul nostru se bazează pe comparații. Eu pot face o treabă bună, dar dacă cineva face o treabă și mai bună, eu par prost.
Ne împingem la limită și încercăm să facem tot ce putem mai bine și, cu siguranță, cu cât dedici mai mult timp proiectului, cu atât vei fi mai bun.
Dar nu știu dacă McLaren, Red Bull sau Alpine sunt în fața noastră.
Nimeni nu știe, și cred că cel mai important lucru este să nu pierzi timp încercând să înțelegi dacă ceilalți sunt în față sau în spate”, a completat Fred Vasseur, citat de motorsport.com.
Noul monopost Ferrari pentru 2026 va fi prezentat de echipa italiană în data de 23 ianuarie.
RacingNews365 anunță că Scuderia va adopta în premieră o strategie neobișnuită: va dezvolta două versiuni distincte ale mașinii pentru anul viitor încă de la primele etape.
Odată cu testele de la Bahrain, Ferrari va face pasul către monopostul cu care va concura în Australia, la Melbourne Park, în prima etapă din 2026.
Avem de-a face cu o premieră în ceea ce privește strategia Ferrari: echipa vrea să învețe lecțiile cu ajutorul primului monopost și să-l pregătească pentru cursă pe cel de-al doilea.
Varianta a doua a monopostului va avea modificări importante față de prima: poziționarea radiatorului ar putea fi diferită față de mașina de la lansare. Va permite o îngustare mai agresivă a secțiunii din spate și un control mai curat al fluxului de aer.
RacingNews365 nu vorbește despre corectarea unei erori, ci doar de integrarea cât mai corectă a componentelor pentru a respecta noul regulament din F1.
Avantajele ar putea fi următoarele:
Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).