Scandalul bateriilor din F1 ia amploare: schimbări radicale pregătite în culise

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Max Verstappen se află în capul listei contestatarilor noului regulament din Formula 1. Ralf Schumacher, fost pilot, vorbește despre faptul că în culise organizatorii Marelui Circ se pregătesc de noi modificări importante, dar din 2027.

• Radiografia succesului: Cum a ajuns Lewis Hamilton cel mai bine plătit pilot din istoria F1

Din 2027, motorul de Formula 1 ar putea fi modificat din nou

Sunt multe nemulțumiri în legătură cu noile reguli din Formula 1, iar asta după doar două etape disputate din sezonul 2026.

Fost important pilot din Formula 1, Ralf Schumacher spune că în culise se discută deja intens despre o nouă modificare de regulament, dar pentru sezonul 2027.

Schimbarea vizează o modificare „semnificativă” a regulamentului privind motoarele.

Fostul pilot german transmite că F1 ar putea reduce semnificativ puterea controversatelor baterii la sfârșitul sezonului în curs.

Fernando Alonso a surprins atunci când a spus că până și „seful” echipei Aston Martin ar putea conduce monoposturile din 2026 în unele viraje: locuri unde piloții trebuie să reducă viteza pentru a economisi (sau încărca) energia din baterie.

• Ferrari primește „undă verde” pentru inovația aerodinamică – Piesa a fost contestată de rivalii din F1

În tentativa de a rezova problema, Ralf Schumacher spune că oficialii F1 ar putea modifica din nou repartizarea puterii între motorul cu ardere internă și baterie. În prezent, raportul este de 50-50.

Acesta ar putea însă crește din 2027 la 70-30 în favoarea motorului cu ardere internă.

„Spectatorul vede mai multe manevre de depășire. Nu contează cu adevărat dacă Alonso crede că bucătarul-șef ar putea conduce mașina.

Se observă când camera se mută pe volan și, la capătul liniei drepte, motorul încetinește brusc, iar imaginea se schimbă din nou, așa că nu vezi că viteza scade cu 40 km/h atunci când se accelerează la maxim.

Se vede că Formula 1 recunoaște că are o problemă. Reducerea componentei electrice ar rezolva, desigur, problema, dar asta funcționează doar dacă ai mai multă putere convențională din partea motorului cu ardere internă.

Am auzit, cel puțin din surse neoficiale, că există planuri în lucru pentru a face o schimbare semnificativă anul viitor, pentru a readuce raportul la 70% în mod ideal, ceva de genul acesta”, a spus Ralf Schumacher pentru F1-Insider.

Clasamentul piloților din Formula 1

1. George Russell (Mercedes) 51 puncte
2. Kimi Antonelli (Mercedes) 47
3. Charles Leclerc (Ferrar) 34
4. Lewis Hamilton (Ferrari) 33
5. Oliver Bearman (Haas) 17
6. Lando Norris (McLaren) 15
7. Pierre Gasly (Alpine) 9
8. Max Verstappen (RedBull) 8
9. Liam Lawson (Racing Bulls) 8
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 4
11. Isack Hadjar (RedBull) 4
12. Oscar Piastri (McLaren) 3
13. Carlos Sainz (Williams) 2
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 2
15. Franco Colapinto (Alpine) 1
16. Esteban Ocon (Haas) 0
17. Nico Hulkenberg (Audi) 0
18. Alexander Albon (Williams) 0
19. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
20. Sergio Perez (Cadillac) 0
21. Fernando Alonso (Aston Martin) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 91 puncte
2. Ferrari 67
3. McLaren 18
4. Haas 17
5. RedBull Racing 12
6. Racing Bulls 12
7. Alpine 10
8. Audi 2
9. Williams 2
10. Cadillac 0
11. Aston Martin 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka)
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Amânat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Amânat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.