Sar scântei în războiul orgoliilor în F1: Cadillac atacă implicarea „minimă” a Ford la RedBull

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Formula 1 va găzdui în cadrul sezonului 2026 una dintre marile rivalități din industria auto: cea dintre Ford și Cadillac. Va fi pentru prima dată când americanii se vor întâlni pe circuitele din Marele Circ.

• Aston Martin va porni sezonul 2026 din F1 cu un „handicap major” – Adrian Newey nu poate face minuni

Duelul istoric dintre Cadillac și Ford se mută în Formula 1

Cadillac va debuta în doar câteva săptămâni în Formula 1, iar directorul general al proiectului a lansat deja un prim atac la adresa rivalilor de la Ford.

Cei doi giganți americani vor duce rivalitatea iconică și pe teritoriul Formulei 1 în 2026.

Cadillac este deținută de General Motors și va debuta în acest an în întrecerile din Formula 1, urmând să fie cea mai nouă echipă.

De cealaltă parte, Ford revine în Marele Circ în calitate de partener al RedBull Racing în ceea ce privește unitatea de propulsie.

• „Vom sta mai mult în garaj”, spune Verstappen despre primul test RedBull pentru 2026

„GM-Ford este una dintre marile rivalități din industria auto, cele două companii concurând în NASCAR și în cursele de mașini sport, dar niciodată în F1”, transmite racingnews365.com.

Dan Towriss, CEO-ul proiectului Cadillac, a criticat implicarea „minimă” a rivalilor de la Ford în proiectul RedBull, calificând-o drept „o înțelegere de marketing”.

„Nici măcar nu se compară”, a declarat Towriss pentru The Athletic despre implicarea GM și Ford. „Una este o înțelegere de marketing cu un impact minim, în timp ce GM este acționar (n.r. în echipa Cadillac).

Sunt profund implicați din punct de vedere ingineresc și au fost implicați încă din prima zi. Cele două înțelegeri nu ar putea fi mai diferite”, a spus Towriss.

Replica rivalilor istorici de la Ford nu s-a lăsat prea mult așteptată, Mark Rushbrook, directorul global al Ford Racing, vorbind despre adevărata implicare din proiectul alături de RedBull Racing.

„Oamenii vor avea propriile opinii, dar dacă ar vedea ce se întâmplă, dacă am putea să le deschidem ușile și să le arătăm totul, cred că s-ar convinge foarte repede”, a declarat el pentru The Athletic.

„Nu este doar un program de marketing. Desigur, există și acest element, dar noi suntem acolo cu mânecile suflecate. O facem împreună cu RedBull, dar rămâne totuși o provocare uriașă. Doar din punct de vedere al provocării tehnice și al ritmului în care trebuie să ne mișcăm”, a transmis Mark Rushbrook.

Datele de lansare a mașinilor pentru sezonul 2026 din F1

McLaren este în prezent singura echipă care nu a anunțat data de lansare pentru monopostul din 2026, transmite BBC.

• 15 ianuarie – Red Bull și Racing Bulls (Michigan, SUA)
• 20 ianuarie – Audi (Berlin, Germania)
• 20 ianuarie – Unitatea de propulsie Honda (Tokyo, Japonia)
• 22 ianuarie – Mercedes
• 23 ianuarie – Alpine (Barcelona, Spania)
• 23 ianuarie – Ferrari (Maranello, Italia)
• 23 ianuarie – Haas (online)
• 3 februarie – Williams
• 8 februarie – Cadillac (Super Bowl, California)
• 9 februarie – Aston Martin.

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11