Aston Martin va porni sezonul 2026 din F1 cu un „handicap major” – Adrian Newey nu poate face minuni

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Aston Martin a făcut investiții imense pentru 2026, dar există un aspect unde echipa britanică are o reală problemă: motorul Honda. Niponii au recunoscut că sunt în urmă cu munca, iar Adrian Newey nu poate face minuni înainte de prima etapă din Formula 1 din Australia.

• „Vom sta mai mult în garaj”, spune Verstappen despre primul test RedBull pentru 2026

Motorul Honda, călcâiul lui Ahile pentru Aston Martin în 2026

Honda a recunoscut că „nu totul merge bine” cu noul motor pentru 2026, iar mesajul niponilor a alertat echipa de la Silverstone.

Producătorul japonez spune că va face modificări la unitatea de propulsie „cel mai probabil” până în ziua de start a sezonului 2026: la Melbourne, în data de 8 martie.

F1oversteer.com vorbește despre o problemă importantă și neașteptată pentru Aston Martin, iar partea cea mai dificilă este că nu poate face nimic în acest sens.

Adrian Newey nu poate rezolva nimic în acestă direcție, echipa de la Silvestone fiind la mâna Honda.

Informațiile din interiorul Aston Martin nu sunt neapărat bune, iar senzația este că echipa britanică va începe sezonul 2026 cu un handicap important față de marile rivale.

Colaborarea cu Honda (după anii de succes alături de RedBull) era văzută ca un pas înainte, dar modificările importante de regulament dau bătăi de cap mari japonezilor.

Honda are „îngrijorări crescânde” legate de noul motor, iar surse din paddock sugerează că japonezii ar fi clar în urma rivalelor de pe piață: Mercedes, Ferrari și RedBull Powertrains – Ford.

• Avertismentul primit de noul coechipier al lui Verstappen: „Nu concura împotriva lui Max”

Venirea lui Adrian Newey reprezintă garanția succesului în Formula 1, dar aici avem de-a face cu un caz special.

Nici măcar „genialul” Newey nu poate face minuni și nu poate interveni: motorul este responsabilitatea Honda.

Acordul prin care Honda a venit în calitate de partener pentru unitățile de propulsie a fost semnat înainte de venirea lui Adrian Newey.

Practic, inginerul britanic are mâinile legate, chiar dacă a fost avansat în rolul de director tehnic.

Sursa citată menționează că ar putea urma un an foarte dificil pentru Aston Martin, iar asta în condițiile unor investiții substanțiale făcute de Lawrence Stroll, patronul echipei de la Silvestone.

În funcție de primele Mari Premii din 2026, Aston Martin ar putea lua chiar dificila decizie de a prioritiza sezonul 2027.

• Sacrificiul care l-a costat titlul: Piastri, îndemnat să nu mai respecte ordinele McLaren

Datele de lansare a mașinilor pentru sezonul 2026 din F1

McLaren este în prezent singura echipă care nu a anunțat data de lansare pentru monopostul din 2026, transmite BBC.

• 15 ianuarie – Red Bull și Racing Bulls (Michigan, SUA)
• 20 ianuarie – Audi (Berlin, Germania)
• 20 ianuarie – Unitatea de propulsie Honda (Tokyo, Japonia)
• 22 ianuarie – Mercedes
• 23 ianuarie – Alpine (Barcelona, Spania)
• 23 ianuarie – Ferrari (Maranello, Italia)
• 23 ianuarie – Haas (online)
• 3 februarie – Williams
• 8 februarie – Cadillac (Super Bowl, California)
• 9 februarie – Aston Martin.

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11