Salvini avertizează că Italia şi aliaţii săi din UE pot bloca împreună reglementările Euro 7 privind poluarea mașinilor / Ministrul a enumerat și România printre acești aliați

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Italia şi aliaţii săi din Uniunea Europeană pot bloca reglementarea Euro 7, care ar înăspri şi mai mult normele privind poluarea produsă de vehicule din 2025, a afirmat marţi la Verona ministrul italian al transporturilor, Matteo Salvini, relatează agenția Reuters, citată de Agerpres.

Propunerile UE privind Euro 7 sunt „în mod clar greşite” şi nici măcar nu ajută în vreun fel mediul, a subliniat Salvini, liderul partidului Liga, care face parte din coaliţia guvernamentală de dreapta.

„Italia, împreună cu Franţa, Republica Cehă, România, Portugalia, Slovacia, Bulgaria, Polonia şi Ungaria, au numerele necesare pentru a bloca acest salt în întuneric”, a declarat ministrul italian în cursul unei conferinţe a industriei automobilelor la Verona.

„Acum suntem o minoritate de blocaj, vrem să devenim o majoritate”, a adăugat Salvini.

Comisia Europeană şi-a prezentat în 2022 propunerile cu privire la noile norme de poluare pentru autovehicule, cunoscute sub denumirea Euro 7, care ar urma să intre în vigoare începând din 2025. Bruxelles ar dori în special ca testele referitoare la emisiile poluante ale vehiculelor să fie mai conforme cu condiţiile reale de trafic şi de asemenea să impună limite cu privire la emisiile de particule provocate de uzura frânelor şi pneurilor, în ideea de a reduce cu 35% emisiile de oxizi de azot ale autoturismelor şi utilitarelor uşoare comparativ cu normele precedente Euro 6.

Legislaţia în acest sens urmează să fie negociată de statele şi parlamentele UE în cursul acestui an, pentru a fi aplicată din iulie 2025 autoturismelor, iar doi ani mai târziu şi autobuzelor şi camioanelor.

Producătorii de automobile europeni contestă reglementările propuse, argumentând că sunt prea costisitoare, pripite şi nenecesare. Comisia Europeană susţine în schimb că este nevoie de ele pentru a reduce emisiile nocive şi a împiedica o repetare a scandalului Dieselgate.