Renault intră puternic în industria de apărare: parteneriat cu Thales pentru producția de drone kamikaze

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Producătorul auto francez Renault SA și grupul din industria de apărare Thales au anunțat marți un parteneriat strategic pentru dezvoltarea de drone militare, transmite Bloomberg. Colaborarea vizează extinderea eforturilor constructorilor auto europeni de a-și pune la dispoziție capacitățile de producție civilă în sprijinul reînarmării continentului, pe fondul războiului declanșat de Rusia în Ucraina.

Pactul dintre cele două companii vizează fabricarea de ”muniții rătăcitoare” (loitering munitions), cunoscute și sub numele de drone kamikaze. Aceste echipamente sunt proiectate să survoleze ținta înainte de a o lovi, iar cea mai mare parte a producției va fi destinată exportului, după cum a declarat directorul executiv al Thales, Patrice Caine.

Proiectul comun ar putea demara producția începând cu anul 2027, urmând să atingă o capacitate de 1.000 de unități pe lună încă din primul an. François Provost, director în cadrul Renault, a subliniat importanța inițiativei pentru suveranitatea europeană, precizând că aproape toate componentele utilizate vor fi de origine franceză sau europeană.

Provost a adăugat că Renault analizează și posibilitatea de a produce drone terestre pentru câmpul de luptă, exclusiv însă fabricarea de tancuri, și că grupul ar putea opera modificări organizaționale în cursul acestui an pentru a reflecta noua direcție strategică.

Schimbarea de optică reprezintă un viraj major pentru Renault, constructorul auto controlat în proporție de 15% de statul francez. Compania a fost în trecut unul dintre cei mai expuși producători occidentali pe piața din Rusia prin controlul AvtoVAZ (producătorul mărcii Lada), activitate din care s-a retras complet după invazia Rusiei în Ucraina.

Renault nu este singurul nume din industria auto care încearcă să acceseze bugetele militare în creștere din Europa. Membrii europeni ai NATO s-au angajat să își majoreze cheltuielile de apărare până la 900 de miliarde de dolari pe an, conform datelor Bloomberg Intelligence.

În acest context, Volkswagen AG a explorat oportunități în sectorul de apărare la uzina sa din Osnabruck, Mercedes colaborează cu compania Tytan Technologies pentru sisteme mobile de apărare antidronă, în timp ce Ford și Stellantis poartă discuții sau analizează parteneriate în domeniul militar.

Războiul modern din Ucraina a transformat dinamica frontului prin utilizarea tehnologiei dronelor relativ ieftine, obligând armatele să pună accent pe arme cu costuri reduse capabile să distrugă echipamente mult mai scumpe. Pentru constructorii auto care se confruntă în prezent cu o cerere slabă, costuri ridicate și o tranziție dificilă către vehiculele electrice, industria de apărare oferă o nouă piață de creștere unde își pot valorifica lanțurile de aprovizionare și expertiza în producția de masă.