Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Un petrolier uriaș și ruginit, care plutea spre nord prin Atlantic, a devenit centrul atenției mondiale după ce a fost urmărit zile întregi și, în cele din urmă, confiscat de forțele armate americane, în timp ce armata rusă se îndrepta în grabă spre el, scrie The Guardian.
Deși nu transportă petrol, nava lungă de 300 de metri are în mod evident o valoare. Teoriile privind motivul variază de la speculații că în carenă sunt ascunse arme rusești de mare valoare, până la potențialul navei de a deveni un trofeu simbolic într-o luptă transatlantică pentru putere între Washington și Moscova.
Denumită în prezent Marinera, nava care și-a schimbat numele face parte din flota fantomă utilizată de Rusia, Iran și Venezuela pentru a evita sancțiunile occidentale. De ani de zile, aceste nave transportă mărfuri și combustibil ieftin în întreaga lume, inclusiv în China.
Washingtonul și aliații săi europeni încearcă de mult timp să combată comerțul maritim ilicit. Aceste eforturi au atins un punct critic luna trecută, după ce Donald Trump a impus un blocaj naval asupra tancurilor petroliere care încălcau sancțiunile și operau în apropierea Venezuelei, țara cu cele mai mari rezerve de petrol din lume și o destinație cheie pentru navele flotei fantomă.
Marinera este cea mai cunoscută dintre cele aproximativ douăsprezece tancuri petroliere care au încercat să scape de blocaj. Acesta a evitat capturarea în Marea Caraibelor în decembrie, și-a schimbat numele din Bella 1 și și-a schimbat cursul spre nordul Rusiei înainte de a fi abordat miercuri, în timp ce naviga în Atlanticul înghețat.
Marinera se află sub sancțiuni din partea Trezoreriei SUA din iunie 2024, fiind acuzată că transportă marfă ilegală pentru Hezbollah, un grup militant libanez susținut de Iran.
Paza de Coastă a SUA a încercat să-l abordeze în Caraibe în decembrie, în timp ce se îndrepta spre Venezuela, dar echipajul navei a refuzat să se predea.
Există precedente în ceea ce privește abordarea navelor flotei fantomă de către SUA. Luna trecută, forțele speciale americane au coborât din elicoptere pentru a aborda Skipper, un petrolier din largul Venezuelei pe care Trezoreria SUA l-a supus sancțiunilor în 2022. Miercuri, membri ai Paza de Coastă a SUA au fost văzuți abordând un petrolier în apele internaționale din apropierea Caraibelor.
Dar a face același lucru cu Marinera este foarte diferit și are mize mult mai mari. În timp ce Skipper naviga sub pavilionul Guyanei, Marinera este înregistrată și navighează sub pavilionul Rusiei.
Aceasta este o evoluție recentă: echipajul petrolierului a pictat în grabă un pavilion rus pe carenă luna trecută. Moscova a depus ulterior un protest diplomatic oficial, cerând Washingtonului să înceteze urmărirea navei în marea liberă.
Nu este singurul petrolier care operează în apele venezuelene care a fost redenumit sub pavilionul rus în ultimele săptămâni. Prin punerea propriului pavilion pe unele petroliere ale fostei flote fantomă, Moscova a scos efectiv navele flotei fantomă din umbră, într-o provocare deschisă către Occident.
Craig Kennedy, asociat la Centrul Davis pentru Studii Ruse și Eurasiatice al Universității Harvard, a declarat că decizia Moscovei de a înregistra nava ar fi putut fi o încercare de a obține un avantaj prin eludarea blocadei petroliere impuse de SUA asupra Venezuelei.
„Confiscarea unei nave sub pavilion rusesc în marea liberă înseamnă ignorarea pretențiilor Rusiei de jurisdicție exclusivă asupra navei”, a spus Kennedy, adăugând că Moscova ar fi putut presupune că SUA nu ar urca la bordul unei nave sub pavilion rusesc.
Dar Kremlinul a calculat greșit cât de departe ar merge Trump, a spus Kennedy. Weekendul trecut, forțele americane au efectuat o capturare înainte de răsărit a președintelui Venezuelei, Nicolás Maduro, și a soției sale, Cilia Flores, care sunt acum judecați la New York.
„Rusia a încercat să obțină un avantaj intervenind în blocada SUA”, a spus Kennedy. „Și apoi s-a întors împotriva ei.”
Alte teorii sugerează că ar putea exista ceva de valoare pentru Moscova în interiorul navei. Deși nu transportă petrol, ruta pe care a parcurs-o anterior între Iran și Venezuela este suspectată de a fi o cale pentru comerțul ilicit, inclusiv pentru arme.
Mărind miza, Rusia a trimis săptămâna aceasta nave militare, inclusiv un submarin, pentru a escorta petrolierul, potrivit Wall Street Journal. Acest lucru a fost raportat cu câteva ore înainte ca forțele americane să urce la bordul navei, când Washingtonul a anunțat că nava a fost confiscată pentru „încălcarea sancțiunilor americane”.
Timp de câteva zile, avioane de supraveghere americane au monitorizat nava, iar un avion de spionaj al Forțelor Aeriene Regale Britanice pare să fi zburat deasupra traseului acesteia. Platformele de urmărire a zborurilor au arătat că un avion de supraveghere RAF RC-135W Rivet Joint a părăsit marți baza aeriană Waddington din Lincolnshire în direcția aceleiași zone a Atlanticului în care se afla nava.
Armata britanică a declarat că a furnizat „sprijin operațional planificat în prealabil, inclusiv bazare”. În ultimele zile, datele de urmărire și observatorii au arătat un aflux brusc de militari americani, inclusiv C-17 Globemaster III, care poate transporta elicoptere, ceea ce a stârnit speculații cu privire la o misiune iminentă de operațiuni speciale împotriva navei Marinera.
Înainte ca forțele americane să urce la bordul navei, John Foreman, fost atașat militar britanic la Moscova, a declarat că amploarea monitorizării americane a petrolierului și pregătirile evidente pentru capturarea acestuia prin mutarea aeronavelor în apropierea Regatului Unit erau izbitoare.
„De ce a trimis SUA toate aceste resurse în Regatul Unit doar pentru un petrolier?”, a spus fostul oficial, acum analist în domeniul apărării. „Ar putea fi arme rusești destinate Venezuelei?”.