Raportul 50-50 între motorul cu combustie și cel electric va fi schimbat din 2027 în F1

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Federația Internațională de Automobilism a anunțat joi, printr-un comunicat, că raportul 50-50 între motorul cu combustie și motorul electric va fi de domeniul trecutului din sezonul 2027.

Primul va furniza cu 50 kW mai mult, aproximativ 67 de cai-putere în plus, iar al doilea va fi redus cu 50 kW. Alte evoluții sunt în studiu, la fel ca ajustări viitoare încă din sezonul 2026, potrivit L’Equipe.

FIA a anunțat schimbarea raportului, dar și alte aspecte privind viitorul regulament din Formula 1 la capătul unei reuniuni care a avut loc în aceeași zi.

Noul regulament al Formula 1 din 2026 a stârnit diverse păreri, dar cele mai accentuate au fost cele contra, inclusiv de la nume mari din pluton. Printre aceste nume sonore se numără și Max Verstappen, care a repetat în nenumărate rânduri că noile reguli strică jocul și că „Formula 1 a devenit Formula E pe steroizi”.

„S-a decis că sunt necesare noi discuții detaliate în grupurile tehnice alcătuite din echipe și producători de motoare, înainte de a decide un pachet final”, precizează comunicatul. Pentru 2026, măsurile luate înainte de Miami au fost revizuite. Acest lucru nu ar trebui să provoace noi schimbări înainte de Marele Premiu al Canadei, 22-24 mai. „Evaluarea evoluțiilor de la Miami este în curs, având în vedere evoluții viitoare”, se mai arată.

Următoarea etapă, înainte ca schimbările să fie prezentate în mod complet, va fi validarea lor în cadrul unui Consiliu Mondial și supunerea lor la vot, după ce producătorii de motoare vor fi validat ei înșiși aceste aspecte.

Este important de amintit că trecem printr-o nouă „pauză” în Formula 1. După cea survenită pe baza amânării a două Mari Premii (cel din Bahrain și cel din Arabia Saudită) din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu, cursele din F1 sunt puse din nou pe „hold” până pe 22 mai, atunci când va debuta Marele Premiu din Canada.

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 100 puncte
2. George Russell (Mercedes) 80
3. Charles Leclerc (Ferrari) 59
4. Lando Norris (McLaren) 51
5. Lewis Hamilton (Ferrari) 51
6. Oscar Piastri (McLaren) 43
7. Max Verstappen 26
8. Oliver Bearman (Haas) 17
9. Pierre Gasly (Alpine) 16
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 10
11. Franco Colapinto (Alpine) 7
12. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 4
13. Isack Hadjar (RedBull) 4
14. Carlos Sainz (Williams) 4
15. Gabriel Bortoleto (Audi) 2
16. Esteban Ocon (Haas) 1
17. Alexander Albon (Williams) 1
18. Nico Hulkenberg (Audi) 0
19. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
20. Sergio Perez (Cadillac) 0
21. Fernando Alonso (Aston Martin) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

• Lewis Hamilton, decizie radicală în modul de pregătire de la Ferrari

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 180 puncte
2. Ferrari 110
3. McLaren 94
4. RedBull Racing 30
5. Alpine 23
6. Haas 18
7. Racing Bulls 14
8. Williams 5
9. Audi 2
10. Cadillac 0
11. Aston Martin 0

• McLaren a dat lovitura la Miami: Norris vede pericolul în Canada

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.