Posibilele consecințe pentru Italia și UE, după acordul privind Starlink dintre Musk și Meloni

Se pare că Guvernul italian este în discuții avansate cu compania SpaceX a lui Elon Musk cu privire la sistemele de criptare pentru comunicațiile guvernamentale prin rețeaua de satelit Starlink, dar un astfel de acord ar putea fi în contradicție cu angajamentul puternic al țării față de sistemul concurent Iris² al UE, programat să fie lansat în 2029., potrivit Rador Radio România.

Contractul de cinci ani propus cu SpaceX, în valoare de 1,5 miliarde de euro, ar fi cel mai mare de acest gen din Europa și s-a dezvoltat în cadrul recentei întâlniri dintre premierul italian Giorgia Meloni și Elon Musk la Mar-a-Lago, reședința lui Donald Trump din Florida. A doua zi după întâlnire, Guvernul italian a negat că ar fi semnat vreun contract cu SpaceX.

Totuși, recunoașterea discuțiilor în curs a stârnit îngrijorări în rândul oamenilor din industrie și al politicienilor, în special având în vedere participarea Italiei la dezvoltarea comunitară a rețelei satelitare concurente Iris², programată să fie lansată în 2029.

Comisia Europeană a declarat pentru „Euronews” că posibila participare a Italiei la Starlink este o chestiune de competență națională și că statele membre ale UE pot participa la Iris² și pot semna contracte suplimentare la nivel național.

„Italia va face cu siguranță parte din proiectul Iris²”, a comentat un purtător de cuvânt al Comisiei UE.

Deși neagă existența acordurilor încheiate, Italia nu a abandonat discuțiile cu SpaceX, lăsând inițial îndoieli cu privire la angajamentul său față de proiectul Iris², condus de UE. „Discuțiile cu SpaceX fac parte din discuțiile normale pe care departamentele de stat le au cu companiile”, a declarat biroul Giorgiei Meloni într-un comunicat.

Elon Musk a reluat entuziasmul pentru colaborare, spunând pe X că SpaceX este „pregătită să ofere Italiei cea mai sigură și avansată conectivitate”.

Deja activă în Italia din 2021, Starlink deservește aproximativ 50.000 de clienți, dar și-ar putea extinde serviciile pentru a include situațiile de urgență, cum ar fi dezastrele sau atacurile teroriste.

Compania Space X a lui Musk dezvoltă și un alt proiect pentru apărarea și operațiunile sensibile, numit Starshield, cu care ministrul Apărării italiene, Guido Crosetto, a apărat implicarea în timpul unei audieri parlamentare, susținând că dominația lui Musk asupra conectivității pe orbită joasă îl face un partener indispensabil. „Europa lucrează la un sistem alternativ, dar va dura 10-15 ani”, a spus Crosetto.

Proiectul Iris² al UE, o inițiativă de 11 miliarde de euro, își propune să creeze o rețea de satelit multi-orbitală sigură pentru guvernele și întreprinderile UE. Proiectul, care ar trebui să intre în funcțiune în 2030, își propune să reducă dependența de operatorii din afara UE, precum compania SpaceX a lui Musk sau Kuiper a lui Jeff Bezos.

„În vremuri de criză, nu ne putem permite să depindem prea mult de țări sau companii din afara UE”, a declarat Andrius Kubilius la semnarea contractului de concesiune pe 12 ani pentru Iris², la jumătatea lunii decembrie.

Kubilius, primul comisar pentru apărare și spațiu din bloc, a descris Iris² drept o „schimbare de paradigmă pentru Europa”, care va contribui în mod explicit la nevoile de securitate și apărare ale statelor membre, deoarece va permite, de asemenea, comunicații militare sigure în viitor. Italia ar putea risca să dubleze serviciile, dacă va continua atât cu Starlink, cât și cu Iris².

În timp ce SpaceX oferă capacități imediate, Italia joacă un rol fundamental în dezvoltarea Iris², proiectul satelitar emblematic al UE.

Italia este destinată să găzduiască principalul centru de operațiuni al Iris² la Centrul Spațial din Fucino, situat în poziție centrală. Deja unul dintre cele mai mari centre spațiale civile din lume, Fucino gestionează sistemul european de navigație prin satelit Galileo.

Este pregătit pentru o extindere de 50 de milioane de euro pentru a sprijini Iris², creând 200 de noi locuri de muncă și consolidând în continuare rolul Italiei în infrastructura spațială a Europei.

Totodată, companiile aerospațiale italiene, precum Leonardo, contribuie în mod semnificativ la tehnologia de lansare a sateliților Agenției Spațiale Europene (ESA). Filiala companiei Leonardo, AVIO, este contractantul și producătorul principal al lansatorului Vega-C, al cărui succesor, Vega-E, este prevăzut să sprijine lansările Iris² între 2027 și 2028.

În ciuda acestor investiții strategice, unii parlamentari din UE și-au exprimat îngrijorarea cu privire la posibilul acord al Italiei cu SpaceX. „Dacă vă pasă de Made in Italy, nu semnați un acord satelitar cu Musk”, a declarat europarlamentarul francez Christophe Grudler (Renew Europe), pe X. El a susținut că programul GovSatCom al UE, lansat în acest an, oferă o abordare mai coerentă a punerii în comun a capacității satelitare între Italia, Franța, Luxemburg, Grecia și Spania.

O altă problemă critică este posibila expunere a datelor sensibile italiene la SpaceX, care ar putea avea ramificații mai ample pentru securitatea și apărarea europeană.

Pe lângă riscurile de duplicare a serviciilor pentru Italia, dacă va continua cu Starlink și Iris², criticii avertizează și asupra consecințelor economice.

Fostul premier italian Mario Draghi a remarcat în raportul său de competitivitate că expansiunea rapidă a Starlink i-a pus în criză pe operatorii de telecomunicații și pe producătorii de sateliți europeni. Raportul a evidențiat faptul că UE și-a pierdut deja conducerea în lansatoarele comerciale și sateliții geostaționari, în timp ce rămâne în urmă față de SUA pe piețele spațiale cheie, cum ar fi propulsia rachetelor, mega-constelațiile și aplicațiile satelitare.

Pe parcursul dezbaterii, decizia Italiei nu numai că va influența traiectoria sa tehnologică, ci ar putea avea și un impact de durată asupra ambițiilor de autonomie UE în sectorul spațial.