Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Primăria București va lansa, în cel mai scurt timp, în SEAP documentaţia pentru achiziţia a 100 troleibuze pentru care există finanţare nerambursabilă din Fondul de Mediu, a anunţat marţi primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan.
„Cele 100 de troleibuze noi se vor achiziţiona suplimentar faţă de cele 22 de troleibuze finanţate prin PNRR. Valoarea estimată totală a acestui proiect este de 273.109.244 lei fără TVA, finanţare din veniturile Fondului de Mediu obţinute din vânzarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră”, a scris pe contul de Facebook Nicuşor Dan, potrivit Agerpres,.
Potrivit acestuia, cele 100 de troleibuze noi, din gama de 12 metri, au podeaua complet coborâtă, spaţiu destinat cărucioarelor pentru persoane cu dizabilităţi, au în dotare computer de gestiune management vehicul cu funcţii GPS, sistem de informare audio-video, aer condiţionat şi au o autonomie minimă de 20 de kilometri.
Nicuşor Dan a precizat că garanţia funcţionării este de minimum 300.000 de kilometri de la data punerii în exploatare sau de minimum 5 ani pentru troleibuz în ansamblu şi pentru toate componentele acestuia, inclusiv întreţinerea planificată, consumabilele şi manopera efectuată în această perioadă.
In Brasov a fost implementata o astfel de solutie cu troleibuze „hibrid” care au si baterii si pot acoperi zone din afara liniei de contact. 20 de km poate parea putin autonomie pe baterii, dar este de ajuns ca sa poti alege niste trasee inteligente prin Bucurestiul intortochiat. Pentru cuplarea bratelor au fost relizate niste siteme ultrarapide care fac conectarea la liniile de contact posibila in cateva secunde. Sa le vedem la treaba!
Da, ideea cu autonomia e sa le foloseasca la Piata Unirii, unde se intrerup firele de troleibuz.