Motivul pentru care Michael Schumacher a ratat două titluri mondiale: „A pierdut controlul”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Fostul șef Ferrari, Jean Todt, este de părere că Michael Schumacher a pierdut două titluri mondiale pe parcursul prestigioasei sale cariere în Formula 1 din cauza pierderii controlului în momente cheie.

Septuplul campion mondial nu a fost departe de momente controversate în cariera sa, două dintre cele mai cunoscute fiind Marele Premiu al Europei din 1997, care a decis titlul, și calificările pentru Marele Premiu al statului Monaco din 2006, relatează racingnews365.com.

În primul caz, Schumacher a ajuns la finala de la Jerez cu un punct avans față de Jacques Villeneuve, cei doi fiind printre cei trei piloți care au stabilit exact același timp în calificări, 1:21.072, canadianul Villeneuve obținând pole position-ul.

În timpul cursei, imediat după un pit-stop, Villeneuve l-a atacat prin interior pe Schumacher, care inițial a ieșit din viraj, doar pentru a încerca apoi să scoată Williams-ul rivalului de pe pistă, însă a reușit doar să ajungă el însuși în pietriș și să își încheie cursa.

Villeneuve a supraviețuit incidentului și a terminat pe locul 3, câștigând titlul în urma celei de-a doua coliziuni în care Schumacher a fost implicat în patru sezoane, menită să decidă un campionat, după incidentul din 1994 cu Damon Hill, și a patra oară în nouă sezoane când coroana mondială a fost decisă într-un asemenea mod, după celebrele accidente Alain Prost – Ayrton Senna din Marele Premiu al Japoniei din 1989 și 1990.

Ulterior, Schumacher a devenit, până în prezent, primul și singurul pilot descalificat dintr-un întreg sezon de campionat mondial în Formula 1 și mai târziu și-a recunoscut greșeala.

Manevra „patetică” de la Monte Carlo

Puțin sub un deceniu mai târziu, Schumacher era în pole position provizoriu la Monte Carlo după primele ieșiri din Q3 și încerca să oprească elanul din startul sezonului al lui Fernando Alonso, campionul en titre care câștigase trei dintre primele șase curse și terminase pe locul 2 în celelalte trei.

Alonso era mai rapid la a doua sa încercare cu aproape două zecimi, până când Schumacher a simulat un „accident” în virajul Rascasse, rulând cu puțin sub 10 mph, ceea ce a dus la încheierea prematură a sesiunii și l-a împiedicat pe Alonso să își termine turul.

Un comisar de cursă a comentat chiar că manevra a fost „patetică”, în timp ce campionul mondial din 1982, Keke Rosberg, a numit-o „cel mai ieftin și murdar lucru pe care l-am văzut în F1”.

Schumacher a fost imediat deposedat de pole position și trimis în spatele grilei, în timp ce Alonso și-a transformat pole-ul moștenit în victorie, iar germanul a recuperat până pe locul 4.

La finalul sezonului, Schumacher a încheiat la doar 13 puncte în spatele lui Alonso, deși a pierdut o victorie sigură în penultima cursă, în Japonia, din cauza unei rare cedări de motor Ferrari în timp ce conducea, și se afla la egalitate de puncte cu Alonso în clasament.

Reflectând la aceste ocazii ratate care l-ar fi putut transforma pe Schumacher într-un campion mondial de nouă ori, Todt a considerat că pierderea controlului a fost de vină.

„Încetul cu încetul am reconstruit echipa în 1996, am câștigat trei Mari Premii, iar în 1997 am pierdut titlul piloților în ultima cursă, odată cu depășirea controversată asupra lui Villeneuve, unde Michael a făcut o greșeală”, a declarat Todt pentru High Performance Podcast.

„Adică, a intrat intenționat în el, dar a făcut-o prost, iar Michael era un tip extraordinar.

Dar de fiecare dată când și-a pierdut controlul, a plătit foarte scump, pentru că l-a costat campionatul.

La fel ca în 2006, în calificările de la Monaco cu Alonso, a trebuit să plece de la coada grilei și asta l-a costat campionatul.

Așadar, cele două greșeli pe care le-a făcut l-au costat titlul.”

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 72 puncte
2. George Russell (Mercedes) 63
3. Charles Leclerc (Ferrari) 49
4. Lewis Hamilton (Ferrari) 41
5. Lando Norris (McLaren) 25
6. Oscar Piastri (McLaren) 21
7. Oliver Bearman (Haas) 17
8. Pierre Gasly (Alpine) 15
9. Max Verstappen (RedBull) 12
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 10
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 4
12. Isack Hadjar (RedBull) 4
13. Gabriel Bortoleto (Audi) 2
14. Carlos Sainz (Williams) 2
15. Esteban Ocon (Haas) 1
16. Franco Colapinto (Alpine) 1
17. Nico Hulkenberg (Audi) 0
18. Alexander Albon (Williams) 0
19. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
20. Sergio Perez (Cadillac) 0
21. Fernando Alonso (Aston Martin) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 135 puncte
2. Ferrari 90
3. McLaren 46
4. Haas 18
5. Alpine 16
6. RedBull 16
7. Audi 2
8. Williams 2
9. Cadillac 0
10. Aston Martin 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Amânat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Amânat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.