Ministrul Marcel Boloş, despre Alianţa Regională pentru Reconstrucţia Ucrainei: UE şi partenerii internaţionali vor investi masiv, dar noi trebuie să fim prezenţi pentru a le oferi ajutor logistic şi forţă de muncă românească

Ministrul Investiţiilo, Marcel Boloş a susţinut la Sighetu Marmaţiei Alianţa Regională pentru Reconstrucţia Ucrainei, un parteneriat între 12 judeţe din România şi cele două agenţii de dezvoltare regională din Nord-Vest şi Nord-Est. El arată că Alianţa aceasta nu presupune un efort bugetar din partea României, pentru că Uniunea Europeană şi partenerii noştri internaţionali vor investi masiv în reconstrucţia Ucrainei, dar noi trebuie să fim prezenţi pentru a le oferi ajutor logistic şi forţă de muncă românească, transmite News.ro.

”Reconstrucţia Ucrainei va fi una dintre cele mai importante ecuaţii economice şi geopolitice ale Europei în următorii ani. În orice reconstrucţie post-conflict, proximitatea geografică reprezintă un avantaj semnificativ, dar statele care pornesc pe acest drum trebuie să fie bine pregătite. România are toate motivele să fie parte a acestei reconstrucţii – şi toate mijloacele – pentru a dovedi, încă o dată, că este un aliat de mare încredere, ajutând la nevoie un vecin cu importanţă strategică”, a scris ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Marcel Boloş, pe Facebook.

Ministrul Marcel Boloş spune că s-a aflat la Sighetu Marmaţiei pentru a susţine, în mod direct, o idee pe care a propus-o şi pe care a văzut-o devenind realitate: Alianţa Regională pentru Reconstrucţia Ucrainei, un parteneriat între 12 judeţe din România şi cele două agenţii de dezvoltare regională din Nord-Vest şi Nord-Est.

”Alianţa aceasta nu presupune un efort bugetar din partea României. Uniunea Europeană şi partenerii noştri internaţionali vor investi masiv în reconstrucţia Ucrainei, dar noi trebuie să fim prezenţi pentru a le oferi ajutor logistic şi forţă de muncă românească. Este un proces ce va implica mii de proiecte, fluxuri de materiale, echipamente, muncitori, companii, autorităţi publice şi finanţatori internaţionali”, precizează ministrul.

El arată că reconstrucţia va avea nevoie de tot ceea ce România poate oferi: rute sigure, centre logistice, forţă de muncă, know-how, stabilitate. ”Tocmai de aceea am susţinut această idee, pentru că regiunile noastre de frontieră pot deveni puncte de acces pentru marile proiecte europene şi internaţionale”, adaugă Boloş.

Ministrul mai declară că a fost şi la podul peste Tisa, o investiţie de 45 de milioane de euro, cea mai mare realizată de Uniunea Europeană în relaţia cu Ucraina, fiind în portofoliul de proiecte care au prins viaţă în mandatul lui Ionel Bogdan la conducerea Consiliului Judeţean Maramureş. ”Este un punct strategic de legătură între România şi Ucraina, care va deveni esenţial pentru transportul de mărfuri, materiale şi echipamente în procesul de reconstrucţie”, explică Boloş.

El menţionează că nu este singurul proiect de acest fel pe care îl finanţăm din bani europeni.

”România mai are în derulare alte legături-cheie la graniţele estice precum: podul de autostradă Ungheni–Prut, aflat în construcţie (32 mil. euro, CEF – mobilitate militară); podul mixt Giurgiu–Ruse, cu studiul de fezabilitate în achiziţie; podul rutier Albiţa–Leuşeni, aflat în evaluare. Paşii pe care ii facem astăzi, prin proiecte, investiţii, alianţe, strategii, ne vor defini poziţia în Europa următorilor 20 de ani sau chiar mai mult”, mai declară Marcel Boloş.