Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Max Verstappen este cel mai vocal personaj din „grupul contra” noilor regulamente din Formula 1, aspect ce i-a atras atenția fostului pilot Ralf Schumacher, care îl îndeamnă pe cvadruplul campion mondial să înceteze criticile și să își ajute echipa.
Verstappen traversează cel mai slab început de sezon din 2018 încoace, cu doar opt puncte obținute în primele două Mari Premii (Australia și China, care a avut și cursă sprint). La Shanghai, neerlandezul a abandonat cursa din cauza unei probleme a monopostului.
Dar nu doar rezultatele din aceste două weekend-uri l-au pus pe Verstappen în centrul atenției. Criticile constante la adresa noilor reguli introduse în acest sezon și declarațiile prin care susține că Formula 1 a devenit „Formula E pe steroizi” și că acest regulament „va strica sportul” l-au pus sub lumina reflectoarelor.
Fostul pilot de Formula 1 Ralf Schumacher consideră însă că Verstappen ar trebui să renunțe la aceste reacții și să se concentreze pe pilotaj.
„Max a demonstrat că este cel mai rapid pilot”, a declarat câștigătorul a șase Mari Premii, pentru Sky Germania, citat de racingnews365. „Acum, însă, trebuie să-și ajute echipa, o echipă care are probleme, și să nu se mai plângă.”
Schumacher consideră că participarea lui Verstappen la cursa de 24 de ore de la Nürburgring este o distragere de la obiectivele principale și că pilotul Red Bull ar trebui să se concentreze pe dezvoltarea monopostului.
„Faptul că vrea să concureze într-o altă serie… este ceva ce poți face, dar nu este necesar”, a spus acesta, subliniind că echipele și piloții știau de ani buni despre schimbările de regulament.
„Aceste reguli au fost stabilite acum patru ani. La acel moment, toate echipele își doreau, de fapt, o componentă electrică mai mare; nu trebuie uitat acest lucru. Multe echipe au investit sume uriașe în acest sens.”
Noile reguli prevăd o împărțire 50-50 între puterea motorului termic și cea electrică.
Verstappen va concura în acest weekend pe Nordschleife, în cadrul etapei NLS2, ca pregătire pentru cursa de 24 de ore de la Nürburgring, urmând să piloteze un Mercedes AMG GT3 susținut de uzină.
În ciuda criticilor, șeful echipei Red Bull, Laurent Mekies, consideră că participarea lui Verstappen în alte competiții este benefică atât pentru pilot, cât și pentru echipă.
„Ai putea crede că îi consumă multă energie, dar, de fapt, îi oferă un plus de forță”, a declarat Mekies.