INTERVIU | Cum evoluează cererea pentru autovehicule comerciale electrice și ce provocări întâmpină companiile

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Mercedes-Benz Vans România a lansat la București noul VLE, un model 100% electric care marchează trecerea la o nouă generație de autovehicule dezvoltate pe platforma VAN.EA. Evenimentul a avut loc pe 2 iulie 2026, la Biavati Events, și a inclus atât un preview dedicat noului model, cât și lansarea oficială organizată în aceeași zi.

Noul VLE deschide o nouă familie de modele electrice Mercedes-Benz Vans, într-un moment în care industria auto se află sub presiunea tranziției către electrificare, a costurilor volatile și a schimbării nevoilor de mobilitate ale companiilor și clienților privați.

În interviul acordat G4Media, Alexandru Rugină, COO Mercedes-Benz Vans România, explică ce înseamnă această lansare pentru piața locală, cum evoluează cererea pentru autovehicule comerciale electrice și care sunt principalele provocări pentru companiile care iau în calcul electrificarea flotelor.

G4Media: Cum a evoluat divizia Mercedes-Benz Vans România de când ați preluat conducerea în 2021 și care au fost principalele direcții strategice pe care le-ați urmărit?

— Din 2021 până astăzi, Mercedes-Benz Vans România a traversat o perioadă de transformare accelerată, într-un context în care piața a trecut de la creștere la volatilitate, prudență investițională și schimbări tehnologice importante. Direcția principală a fost să rămânem aproape de clienți și să înțelegem mai bine modul în care nevoile lor se schimbă.

Am urmărit consolidarea relației cu segmentele business, dezvoltarea soluțiilor pentru flote, adaptarea portofoliului la cerințe tot mai diverse și pregătirea tranziției către electrificare. În același timp, am pus accent pe consultanță, servicii post-vânzare și valoare pe termen lung, pentru că decizia de achiziție nu se mai bazează doar pe produs, ci pe întregul ecosistem care îl susține.

G4Media: Cum descrieți în acest moment piața autovehiculelor comerciale din România, într-un context economic marcat de schimbări rapide?

— Piața autovehiculelor comerciale din România este într-o etapă de maturizare, dar și de prudență. Companiile continuă să aibă nevoie de mobilitate, însă analizează mai atent investițiile, costurile operaționale și predictibilitatea pe termen lung. Vedem o cerere care există, dar care este influențată de evoluția costurilor, de disponibilitatea finanțărilor și de contextul economic general.

În același timp, piața devine mai sofisticată. Clienții nu mai caută doar un autovehicul funcțional, ci soluții adaptate activității lor: eficiență, fiabilitate, siguranță, conectivitate și servicii integrate. Această evoluție creează presiune, dar și oportunități pentru brand-urile care pot livra valoare pe termen lung.

G4Media: Cum s-au schimbat provocările din sector și pentru companie față de 2021?

— Față de 2021, contextul s-a schimbat semnificativ. Dacă atunci companiile erau concentrate pe creșterea capacității operaționale și susținerea revenirii economice, astăzi deciziile de achiziție sunt analizate prin prisma eficienței, a costului total de utilizare și a valorii generate pe termen lung. În plus, tranziția către electrificare a devenit mult mai prezentă în deciziile de business. Clienții vor să înțeleagă când, cum și pentru ce tip de utilizare are sens trecerea la electric. Rolul nostru este să oferim răspunsuri clare, nu doar produse: consultanță, date despre utilizare, servicii și soluții adaptate fiecărui model operațional.

G4Media: Care este mesajul principal pe care îl transmiteți pieței prin lansarea noului model VLE?

— Mesajul principal este că mobilitatea electrică în segmentul Vans intră într-o etapă nouă. VLE este primul model construit pe noua platformă VAN.EA și începutul unei noi familii de autovehicule electrice Mercedes-Benz Vans.

Cu noul VLE, arătăm că un autovehicul electric poate oferi autonomie, confort, tehnologie și versatilitate fără a compromite nevoile reale ale clienților. Pentru piață, lansarea transmite clar că electrificarea nu mai este o direcție de viitor îndepărtată, ci o parte concretă a strategiei noastre actuale.

G4Media: De ce a fost necesară tranziția de la EQV la VLE și ce schimbări esențiale aduce acest model pentru clienții de flotă?

— Tranziția de la EQV la VLE era necesară pentru că piața și așteptările clienților au evoluat. Clienții de flotă au nevoie de autonomie extinsă, eficiență operațională, încărcare rapidă, conectivitate și o arhitectură gândită de la început pentru propulsie electrică. VLE aduce o abordare nouă: nu adaptează un model existent la electric, ci pornește de la o platformă dedicată. Pentru clienții de flotă, acest lucru înseamnă mai multă predictibilitate, o experiență mai bună de utilizare și posibilitatea de a integra autovehiculul mai eficient în operațiunile zilnice.

G4Media: Ce reprezintă platforma VAN.EA în strategia Mercedes-Benz Vans și cum schimbă aceasta modul în care sunt dezvoltate viitoarele modele electrice?

— VAN.EA este una dintre cele mai importante componente ale strategiei Mercedes-Benz Vans pentru următorii ani. Este o platformă electrică dedicată, care permite dezvoltarea unei familii de modele cu grade diferite de utilizare, de la transport premium de pasageri, până la aplicații comerciale.

Această arhitectură oferă mai multă flexibilitate, scalabilitate și eficiență în dezvoltarea produselor. Practic, ne permite să construim autovehicule electrice pornind de la nevoile specifice ale clienților, nu doar să electrificăm soluții existente. Este o schimbare importantă în modul de proiectare și poziționare a viitoarelor modele.

G4Media: În ce măsură VAN.EA marchează o schimbare de generație în segmentul autovehiculelor comerciale electrice?

— VAN.EA marchează o schimbare de generație pentru că trece segmentul Vans într-o etapă în care autovehiculul electric este gândit integral în jurul acestei tehnologii. Nu mai vorbim despre o soluție de tranziție, ci despre o arhitectură dedicată, capabilă să susțină modele diferite, cu niveluri ridicate de eficiență, confort și digitalizare.

Pentru clienți, această schimbare se va vedea în autonomie, încărcare, experiența la bord, conectivitate și posibilitatea de a adapta autovehiculul la utilizări diferite. Este o etapă firească în evoluția pieței, pe măsură ce electrificarea devine tot mai relevantă pentru business.

G4Media: Cum se conturează extinderea gamei după VLE, în special prin modelele VLS și VLS Maybach din segmentul Grand Limousine?

— VLE deschide o nouă familie de modele, iar VLS și ulterior VLS Maybach vor duce această direcție mai departe, către zona de mobilitate premium și ultra-premium. Vorbim despre o extindere a portofoliului către ceea ce Mercedes-Benz numește Grand Limousine: autovehicule care combină spațiul și versatilitatea unui van cu rafinamentul și confortul unei limuzine.

Această direcție arată că segmentul Vans nu mai este definit preponderent de funcționalitate. Există tot mai mult interes pentru autovehicule care oferă o experiență superioară pasagerilor, fie în transport executive, hospitality, servicii premium sau utilizare privată.

G4Media: Ce tip de client vizați prin această segmentare și cum se diferențiază aceste modele în portofoliul Mercedes-Benz Vans?

— Segmentarea se adresează unor nevoi diferite. VLE va fi relevant pentru clienți care caută un autovehicul electric versatil, confortabil și eficient, potrivit atât pentru utilizare privată, cât și pentru transport premium sau corporate mobility. VLS va merge mai departe în zona de rafinament și experiență la bord, iar VLS Maybach va viza clienții care caută exclusivitate și personalizare la cel mai înalt nivel.

Diferența nu ține doar de dotări, ci de rolul fiecărui model în portofoliu. VLE deschide noua generație electrică, VLS consolidează zona Grand Limousine, iar VLS Maybach duce conceptul către segmentul ultra-premium.

G4Media: Cum evoluează cererea pentru autovehicule electrice în rândul companiilor și ce tip de industrii fac tranziția cel mai rapid?

— Cererea pentru autovehicule electrice crește, dar ritmul diferă în funcție de industrie și de tipul de utilizare. Companiile sunt interesate, însă decizia este una pragmatică: autovehiculul electric trebuie să se potrivească rutelor, infrastructurii disponibile, costurilor operaționale și obiectivelor de sustenabilitate.

Cele mai rapide tranziții apar acolo unde utilizarea este predictibilă: distribuție urbană, logistică pe distanțe definite, servicii corporate, transport de persoane, hospitality sau companii care au deja obiective clare de reducere a emisiilor. În aceste cazuri, electrificarea poate aduce beneficii concrete și măsurabile.

G4Media: Care sunt principalele bariere în adoptarea flotelor electrice și cum le abordați din perspectiva Mercedes-Benz Vans? Cât de decisiv este ecosistemul de încărcare în adoptarea autovehiculelor electrice de către companii?

— Principalele bariere sunt legate de infrastructura de încărcare, autonomie, costul inițial și integrarea autovehiculelor electrice în operațiunile zilnice. Pentru companii, întrebarea nu este doar dacă un autovehicul electric este potrivit, ci dacă întregul ecosistem funcționează pentru modelul lor de business.

Ecosistemul de încărcare este decisiv. Fără o infrastructură predictibilă, tranziția este mai dificilă. De aceea, abordarea noastră este consultativă: analizăm nevoile clientului, tipul de trasee, frecvența utilizării și posibilitățile de încărcare. Electrificarea trebuie implementată acolo unde aduce eficiență reală, nu doar ca decizie de imagine.

G4Media: Ce înseamnă „adaptabilitate” în practică pentru o divizie care operează simultan în zona termică și electrică?

— Adaptabilitatea înseamnă să poți răspunde unor nevoi diferite, aflate în etape diferite de maturitate. Există clienți pentru care autovehiculele electrice sunt deja o soluție potrivită și există clienți pentru care motorizările convenționale rămân, pentru moment, cea mai eficientă opțiune operațională. Rolul nostru este să nu forțăm o soluție unică, ci să oferim alternativa potrivită în funcție de utilizare. În practică, adaptabilitatea înseamnă portofoliu flexibil, consultanță, servicii bune și capacitatea de a sprijini clienții atât în prezent, cât și în tranziția către viitor.

G4Media: Ce feedback primiți de la clienții care operează deja autovehicule electrice în activități zilnice de transport? În ce mod influențează acest feedback dezvoltarea viitoarelor produse și servicii?

— Feedbackul este foarte important, pentru că utilizarea reală oferă cele mai valoroase informații. Clienții apreciază silențiozitatea, confortul, costurile operaționale mai bune în anumite scenarii și accesul mai facil în zone urbane. În același timp, ne transmit foarte clar unde sunt provocările: planificarea încărcării, autonomia în condiții diferite de utilizare și nevoia de servicii integrate.

Acest feedback influențează atât dezvoltarea produselor, cât și serviciile din jurul lor. Ne ajută să înțelegem mai bine ce înseamnă electrificarea în practică și cum putem construi soluții mai relevante pentru clienți.

G4Media: Care sunt prioritățile Mercedes-Benz Vans România pentru următorii ani, în contextul tranziției către electrificare și noi platforme tehnologice? Unde vedeți cel mai mare potențial de creștere în perioada următoare: în segmentul electric sau în cel convențional?

— Prioritățile sunt clare: să consolidăm relația cu clienții, să susținem tranziția către electrificare acolo unde aceasta are sens operațional, să dezvoltăm segmentele cu potențial și să oferim o experiență completă, de la consultanță la servicii post-vânzare. Pe termen scurt și mediu, cred că piața va rămâne mixtă. Segmentul convențional va continua să fie relevant pentru multe tipuri de utilizare, dar segmentul electric va avea cel mai mare potențial de creștere, pe măsură ce infrastructura se dezvoltă, costurile devin mai predictibile și companiile își accelerează obiectivele de sustenabilitate. Pentru Mercedes-Benz Vans România, direcția este să fim pregătiți pentru ambele segmente.