FOTO De sâmbătă, noi restricții de trafic în Piața Unirii: lucrările la Planșeul Unirii intră în ultima etapă de execuție / Proiectul este realizat în proporție de peste 60%

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Lucrările de refacere a Planșeului Unirii intră în ultima etapă de execuție, iar de sâmbătă, 6 iunie, vor fi instituite noi restricții de trafic în zona Pasajului Unirii, a anunțat Primăria Sectorului 4. Proiectul a depășit între timp pragul de 60% din totalul lucrărilor.

Noua fază a șantierului se va desfășura în proximitatea Pasajului Rutier Unirii și va presupune modificări temporare ale circulației în centrul Bucureștiului.

Autoritățile locale informează, într-un comunicat de presă, că lucrările au fost programate în perioada verii, când valorile de trafic sunt mai reduse decât în restul anului.

Potrivit Primăriei Sectorului 4, începând din după-amiaza zilei de sâmbătă, șoferii care vin de pe Splaiul Independenței sau de pe Bulevardul Unirii și doresc să ajungă la Universitate, pe Bulevardul Corneliu Coposu sau să își continue deplasarea către Biblioteca Națională vor ocoli șantierul pe partea dreaptă. În zona cunoscută drept „la Horoscop”, aceștia vor vira la stânga și vor circula prin fața Magazinului Unirea.

Celelalte căi de acces în Piața Unirii nu vor fi afectate, nici dinspre Bulevardul Dimitrie Cantemir, nici dinspre Bulevardul Unirii sau dinspre Bulevardul I.C. Brătianu.

Administrația locală precizează că, împreună cu Brigada Rutieră, au fost stabilite rute alternative și a fost adaptată semnalizarea rutieră temporară, care va fi verificată și actualizată în funcție de evoluția lucrărilor.

Lucrările avansează simultan pe toate cele patru etape ale proiectului.

Potrivit datelor prezentate de Primăria Sectorului 4, până în prezent au fost demolați aproximativ 65% din cei 380 de metri liniari ai vechiului planșeu și au fost executați 88% dintre piloții necesari consolidării structurii. De asemenea, au fost realizate peste jumătate dintre grinzile de coronament și radierul noii construcții.

Totodată, au fost finalizate 11 tronsoane ale noului planșeu, dintre care opt au fost deja post-tensionate, reprezentând aproximativ 40% din lungimea totală a structurii.

În paralel, continuă lucrările de hidroizolație, relocarea și protejarea rețelelor edilitare, realizarea sistemelor de drenaj și refacerea infrastructurii rutiere și pietonale în zonele deja eliberate de șantier.

La începutul lunii mai a fost finalizat primul tronson important al proiectului, în zona Hanului lui Manuc, unde au fost refăcute carosabilul și trotuarele, au fost montate borduri și pavaje din granit și a fost realizată noua structură rutieră.

Echipele de pe șantier lucrează, în prezent, la execuția ultimilor piloți forați, la armarea și betonarea noilor tronsoane de planșeu, la demolarea elementelor structurale rămase, la extinderea și protejarea infrastructurii de utilități și la realizarea elementelor hidrotehnice necesare funcționării în siguranță a întregului ansamblu, mai spune administrația.

Context

În luna februarie, primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, declara că există „șanse bune” ca lucrările să fie finalizate până la sfârșitul anului 2026, deși estimările inițiale indicau anul 2027.

„Nu ne permitem să lăsăm descoperită o groapă imensă în centrul orașului. Sunt convins că nimeni nu își dorește acest lucru, mai ales că, în acest moment, proiectul este deja realizat în proporție de peste 30%, fiind avansat față de termenele inițiale”, afirma atunci edilul.

Potrivit constructorilor, dacă ritmul actual al lucrărilor va fi menținut, refacerea Planșeului Unirii ar putea fi finalizată până la sfârșitul anului 2026.

Lucrările de refacere a Planșeului Unirii au început în vara anului 2025, după emiterea autorizației de construire semnate de fostul primar general Nicușor Dan înainte de preluarea funcției de președinte al României. Proiectul, coordonat de Primăria Sectorului 4 și finanțat de la bugetul de stat prin Ministerul Dezvoltării, vizează reconstruirea structurii vechi de aproximativ 100 de ani aflate sub Piața Unirii, precum și modernizarea infrastructurii și a spațiilor publice din zonă.

În noiembrie 2025, Primăria Sectorului 4 a anunțat că va coordona și proiectul de interconectare a liniilor de tramvai dintre Piața Sf. Vineri și Piața Unirii, după preluarea studiului de fezabilitate de la Primăria Municipiului București. Potrivit administrației de sector, investiția va fi completată de modernizarea Pasajului Unirii, construirea unui nou pasaj pietonal între stațiile de metrou Unirii 1 și Unirii 2 și integrarea acestora într-un nod intermodal care să conecteze tramvaiul, metroul și transportul pietonal.