Fost secretar de stat USR în ministerul Transporturilor: ”Grindeanu a încercat să mintă azi România în privința siguranței pe trenuri/ Realitatea dezastruoasă explică lanțul de accidente feroviare din ultima perioadă”

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Horațiu Cosma, fost secretar de stat USR în ministerul Transporturilor, susține că Sorin Grindeanu a ”mințit” în privința siguranței pe trenuri și că realitatea este „dezastruoasă”, iar astfel s-ar explica ”lanțul de accidente” feroviare din ultima perioadă, se arată într-un comunicat al partidului condus de fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă:

• ”Trei licitații pentru achiziție de trenuri noi au fost anulate, pentru trenuri electrice inter-regionale sau cu hidrogen din PNRR, respectiv pentru trenuri electrice regionale din fonduri europene clasice.
• O singură licitație este finalizată pentru alte trenuri inter-regionale, lansată tocmai în aprilie 2020.
• 65% din PNRR feroviar este contractat, nu 90% cum minte în mod repetat Grindeanu. Nu avem contracte semnate și pe alocuri nici măcar licitații lansate pentru modernizarea magistralei Caransebeș – Lugoj, electrificarea și/sau reînnoirea pe Constanța – Mangalia, Videle – Giurgiu, București – Pitești, Reșița – Voiteg sau pentru centralizarea a 1000km de linii.
• Niciun euro nu s-a cheltuit până azi din PNRR feroviar pentru modernizarea liniilor și achiziția de trenuri noi.
• Modernizările aflate în lucru pe coridorul european Constanța – Curtici, tronsoanele Brașov – Sighișoara sau Deva – Arad sunt în lucru tocmai din 2017, care mai mult stau pe loc la stadii de 60%, cu risc major de pierdere a banilor europeni din POIM sau CEF”, se arată în comunicatul USR.

Horațiu Cosma a transmis că, prin tot ce face, ”Sorin Grindeanu se asigură că își pune numele la loc de frunte pe lista miniștrilor care au împins spre prăpastie calea ferată românească”.

Fostul secretar de stat USR susține că ”atunci când un ministru care spune în conferință de presă că CFR Călători nu mai are „cotă majoritară de piață în România” – când CFR Călători are 80% din piață – trebuie să plece din funcție urgent!”.