„Formula 1 nu va mai arăta la fel”: Avertismentul lui Coulthard înainte de revoluția din 2026

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Formula 1 va avea parte în acest an de schimbări radicale de regulament, iar David Coulthard (fost important pilot de Formula 1) spune că duelurile din Marele Circ nu vor mai arăta precum ceea ce am știut până acum.

Într-un interviu pentru F1Tehnical, fostul pilot de la McLaren și RedBull le atrage fanilor atenția transmițându-le că F1 nu va mai arăta niciodată la fel.

• Sfârșit de eră în F1: Cele 10 lucruri care dispar odată cu intrarea în 2026

Mașini mai lente, cursele din 2026 vor arăta diferit, avertizează Coulthard

„Cred că faptul că a existat o discuție cu toate echipele despre viitorul regulilor privind motoarele s-a datorat faptului că aveau îndoieli. Să spunem că intrau într-o eră în care va exista 50% energie electrică și 50% combustie internă.

Acest lucru va schimba foarte mult profilul curselor. Știți, profilul tipic al curselor este că ieșiți din viraj, accelerați din ce în ce mai mult. Atingeți viteza maximă, apoi frânați și ajungeți în viraj.

Cu acest lucru, cel mai probabil veți accelera până la o anumită viteză, nu va mai exista energie electrică, iar mașina va avea mai multă rezistență decât putere”, transmite David Coulthard.

• Max Verstappen i-a trimis un mesaj lui Sergio Perez înainte de revenirea în F1

„Atâta timp cât totul este cam la fel, riscul, cred, în orice nouă reglementare este ca un singur producător să domine”, adaugă fostul pilot scoțian.

Cu alte cuvinte, analistul britanic se așteaptă ca mașinile de F1 din 2026 să fie mai lente decât au fost până acum.

Totuși, tocmai acest lucru ar putea face cursele mai interesante, cu mai multe dueluri roată la roată și cu depășiri care să anime tribunele.

• Revoluție totală în F1 – Tot ce trebuie să știi despre regulile din 2026: „Vor schimba complet cursele”

După spusele lui Coulthard, diferențele între echipe ar putea minime, iar micile inovații ar putea face diferența între înfrângere și victorie.

„La fel ca Mercedes, în era hibridă, care avea un avantaj atât de mare în ceea ce privește motorul, încât nu avea nevoie de cea mai bună mașină pentru a câștiga”, a concluzionat el.

Piloții vor trebui să gestioneze momente în care mașina „rămâne fără energie”, iar această parte ar putea deveni una extrem de interesantă, adaugă Coulthard.

Monoposturile din 2026 vor fi mai lente, mai ușoare și cu mai puțină forță de apăsare aerodinamică. Viitorul curselor va arăta diferit.

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11

Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).