Finalizarea „Liniei independenței”, amânată din nou. Proiectul liniei Vulcănești-Chișinău ar trebui să întărească independența energetică a Republicii Moldova față de Rusia

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Termenul de finalizare a proiectului construcției Liniei Vulcănești – Chișinău a fost prelungit cu șase luni, de la 30 iunie 2026, până la 31 decembrie 2026. Decizia este stipulată în ultimul raport al Băncii Mondiale, finanțatorul proiectului, document publicat pe 26 iunie 2026 și citat de Ziarul de Gardă.

De asemenea, din proiect sunt eliminate două activități care ar necesita o perioadă de implementare care se extinde dincolo de noua dată de închidere propusă și, în consecință, anularea unei sume echivalente cu 4 milioane USD care nu mai este necesară pentru aceste activități.

În documentul Băncii Mondiale se menționează că este a doua oară când finalizarea proiectului este prelungită. Prima oară data de închidere a fost prelungită în 2024, de la 31 august 2024 până la 30 iunie 2026.

Proiectul este evaluat de Banca Mondială ca  fiind „satisfăcător” și se menționează că se află în stadiul final de implementare. Linia de 400 kV Vulcănești-Chișinău este finalizată, iar antreprenorul desfășoară în prezent activități de punere în funcțiune, dar întârzierile se atestă la lucrările de extindere a stațiilor electrice de la Chișinău și Vulcănești. Lucrările de construcție la stația de la Chișinău sunt efectuate în proporție de 82%, iar cele de la stația din Vulcănești – în proporție de 75 %.

În document se subliniază că motivul pentru care termenul limită este extins este faptul că nu s-a reușit finalizarea lucrărilor la stația electrică de la Chișinău, care „reprezintă una dintre pietrele de temelie ale modernizării infrastructurii de transport a Republicii Moldova și capacitatea acesteia de a funcționa în mod fiabil ca parte a rețelei europene”.

„Modernizarea stației electrice Chișinău (A2) era realizată în proporție de aproximativ 82% din punct de vedere fizic la data de 30 mai 2026. Echipamentele majore, inclusiv autotransformatoarele de 400 kV, se află deja pe șantier. Totuși, termenul estimat de finalizare a fost grav întârziat de către contractor după livrarea echipamentelor și efectuarea plății în iulie 2025.

Cu toate acestea, între Agenția de Implementare a Proiectului și contractor a fost negociată o revizuire a graficului de lucrări și un plan de acțiuni. În baza acestui plan, contractorul urmează să remedieze urgent problemele legate de mobilizarea insuficientă a resurselor, în special lucrările auxiliare care au fost blocate și lucrările de instalare rămase.

Obiectivul este ca finalizarea fizică integrală a lucrărilor să fie atinsă până la sfârșitul lunii octombrie 2026, urmată de o perioadă de două luni de teste de garanție, cu scopul obținerii acceptării operaționale până la sfârșitul anului 2026.

Noul grafic de lucru revizuit a fost validat de toate părțile implicate, inclusiv de echipa Băncii Mondiale, pentru a confirma fezabilitatea acestui calendar”, se arată în documentul Băncii Mondiale.

Lucrările de extindere a stației electrice Chișinău de 330 kV, sunt efectuate de consorțiul românesc format din Electromontaj SRL, Siemens Energy SRL și Energotech SA. Lucrările la stația de la Vulcănești sunt efectuate de un alt consorțiu format din două companii românești, Celin SRL și Energobit SA.

Construcția liniei electrice Vulcăneti-Chișinău a fost efectuată de compania KEC International, din India, cu sediul în Mumbai.

Via Rador