Home » Sportz » Detalii neștiute din „infernul” trăit de Perez la RedBull – Factură de 6.000 de lire pentru o ședință la psiholog

Detalii neștiute din „infernul” trăit de Perez la RedBull – Factură de 6.000 de lire pentru o ședință la psiholog

1400
Detalii neștiute din „infernul” trăit de Perez la RedBull - Factură de 6.000 de lire pentru o ședință la psiholog
Sergio Perez / Sursa foto: captură YouTube
Ascultă articolul

Aflat la doar câteva săptămâni de revenirea în Marele Circ, alături de Cadillac, Sergio Perez a vorbit despre „infernul” trăit din punct de vedere profesional în mandatul de patru sezoane de la RedBull Racing. Mexicanul spune cu subiect și predicat că monopostul la RedBull este construit doar pentru Max Verstappen.

- articolul continuă mai jos -

Monopostul RedBull este construit doar pentru Max Verstappen

Eliberat de orice presiune după separarea din 2024 de echipa de la Milton Keynes, Perez a vorbit fără niciun fel de perdea despre perioada petrecută la RedBull Racing.

Mexicanul a povestit ceea ce mulți dintre fanii Formulei 1 bănuiau: că monopostul RedBull este construit doar în funcție de cerințele lui Max Verstappen și că pentru echipa din Milton Keynes coechipierul lui Max este doar „un nume”.

Citat de Gazzetta dello Sport, Perez transmite clar că echipa lucrează numai pentru Max.

„Horner (n.r. Christian, fostul șef de echipă) mi-a spus imediat de la prima întâlnire că mașina a fost construită pentru Verstappen. Echipa folosea două monoposturi pentru că așa cere regulamentul.

Dacă câștigam, era o problemă; dacă conduceam încet, era și mai rău. Imposibil”, își începe Sergio discursul despre aventura pe care a avut-o la RedBull.

Mexicanul povestește că încă de la primele luni și-a dat seama că atmosfera din cadrul echipei nu era cea mai ușoară.

„Când am ajuns, am avut multe dificultăți”, a declarat pilotul în podcastul Cracks. „Rezultatele nu veneau, până la punctul în care mi s-a recomandat să consult un psiholog”, spune Perez.

A început să lucreze cu un psiholog, iar „câteva luni mai târziu, am primit o factură de 6.000 de lire sterline de la fabrică… pentru o singură ședință. Le-am spus să o trimită lui Helmut Marko. Și, în final, el a plătit-o”, transmite Sergio Perez.

Perez a lucrat în simulatorul RedBull în timp ce fiul său era bolnav de pneumonie

Un episod dureros pentru mexican a avut loc pe finalul sezonului 2023, atunci când RedBull lupta să termine sezonul cu piloții săi pe primele două locuri (s-a și întâmplat până la urmă, Hamilton încheind pe 3).

Fiul lui Sergio s-a îmbolnăvit de pneumonie, iar mexicanul a ales să rămână alături de echipă într-un moment atât de dificil pentru familia sa.

„A trebuit să fac o alegere, așa că l-am întrebat pe doctor dacă Emilio era în pericol de moarte.

În cele din urmă, am petrecut toată săptămâna în simulator, în timp ce cei de la fabrică credeau că sunt nebun.

Acest lucru arată cât de mult m-am dedicat echipei RedBull: pe pistă și în afara ei, am dat întotdeauna 100%”, spune Sergio.

Perez a vorbit și despre piloții care au venit în locul său pe postul de coechipier al lui Verstappen.

„ Știam foarte bine ce se va întâmpla cu Liam (n.r. Lawson). Echipa știa și ea, iar când l-am întrebat pe Horner ce vor face dacă vor apărea dificultăți, răspunsul a fost pur și simplu „îl vom folosi pe Yuki (n.r. Tsunoda)”.

Și dacă nici cu el nu va merge? „Avem mulți piloți… îi vom folosi pe toți”, a răspuns Horner.

„A fost un iad”, spune Perez, „probabil cel mai rău rol pe care îl poți avea în F1”.

Datele de lansare a mașinilor pentru sezonul 2026 din F1

McLaren este în prezent singura echipă care nu a anunțat data de lansare pentru monopostul din 2026, transmite BBC.

  • 15 ianuarie – Red Bull și Racing Bulls (Michigan, SUA)
  • 20 ianuarie – Audi (Berlin, Germania)
  • 20 ianuarie – Unitatea de propulsie Honda (Tokyo, Japonia)
  • 22 ianuarie – Mercedes
  • 23 ianuarie – Alpine (Barcelona, Spania)
  • 23 ianuarie – Ferrari (Maranello, Italia)
  • 23 ianuarie – Haas (online)
  • 3 februarie – Williams
  • 8 februarie – Cadillac (Super Bowl, California)
  • 9 februarie – Aston Martin.

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

  • Lando Norris / McLaren / 1
  • Oscar Piastri / McLaren /81
  • George Russell /Mercedes /63
  • Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
  • Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
  • Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
  • Charles Leclerc / Ferrari / 16
  • Lewis Hamilton / Ferrari / 44
  • Carlos Sainz / Williams / 55
  • Alexander Albon / Williams / 23
  • Liam Lawson / Racing Bulls / 30
  • Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
  • Fernando Alonso / Aston Martin / 14
  • Lance Stroll / Aston Martin / 18
  • Esteban Ocon / Haas / 31
  • Oliver Bearman / Haas / 87
  • Nico Hulkenberg / Audi / 27
  • Gabriel Bortoleto / Audi / 5
  • Pierre Gasly / Alpine / 10
  • Franco Colapinto / Alpine / 43
  • Valtteri Bottas / Cadillac / 77
  • Sergio Perez Cadillac / 11
Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).

Știri video

Comentarii
  • Fast and Curious

    Și noi ne întrebam de ce a căzut psihologic Checo. A fost o atmosferă toxică la Red Bull in ultimii ani ai domniei lui Horner. Nu e de mirare că le-au plecat așa mulți oameni. Ah, și dacă luăm lista cu piloți coechipieri lui Max, observăm că nu au fost piloți slabi: Ricciardo, Albon, Gasly, Checo, Lawson, Tsunoda. Sper ca Hadjar să nu mai aibă parte de acest tratament

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole