Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Duminică va avea loc Marele Premiu de Formula 1 din Australia, prima etapă din 2026. Organizatorii F1 au anunțat noua procedură de start care va fi utilizată pe Melbourne Park.
Rui Marquez, directorul de cursă F1, a confirmat că în acest weekend, la Marele Premiu al Australiei, va fi aplicată o procedură de start diferită, transmite Racingnews365.com.
În timpul testelor din Bahrain, de săptămânile trecute, a fost încercată o soluție în care un panou albastru era afișat timp de cinci secunde după ce ultima mașină se poziționa pe grila de start.
De abia de la acel moment începea procedura tradițională cu cele cinci lumini de culoare roșie.
În Australia, organizatorii vor utiliza același procedeu, iar acest lucru pentru a elimina preocupările echipelor legate de siguranță în cazul în care un pilot nu reușește să pornească cu viteza optimă după start.
Noile unități de putere pentru 2026 au determinat o regândire a modului în care se desfășoară startul unei curse din Formula 1.
Noile proceduri de start dau mari bătăi de cap în Formula 1, iar asta s-a văzut și în cadrul celor două teste organizate recent în Bahrain.
Odată cu sfârșitul erei turbo-hibrid, noul motor din F1 are o împărțire de 50-50 între propulsia electrică și cea cu combustie (a fost eliminat MGU-H).
MGU-H folosea în esență gazele de eșapament fierbinți și le transforma în energie. Dar odată cu dispariția sa, unul dintre cele mai importante domenii care vor suferi schimbări este cel al procedurilor de start.
Fără MGU-H, piloții sunt nevoiți să mențină turații mai mari pentru a obține o configurație ideală la start, transmite motorsportweek.com.
Asta se traduce printr-o procedură de start mai lungă, care uneori a ieșit, alteori nu.
Concret, noile mașini au nevoie de mai mult timp pentru a atinge o turație optimă înainte de eliberarea ambreiajului. La Sakhir, au putut fi văzute monoposturi care au așteptat mult timp înainte de a putea declanșa startul.
„Pentru desfășurarea în condiții de siguranță și ordine a competiției, odată ce toate mașinile de F1 care au pornit de pe grila de start s-au întors pe grilă la sfârșitul turului sau tururilor de formare înainte de cursă, panourile luminoase ale grilei de start vor fi iluminate în albastru (n.r. intermitent) timp de 5 secunde, iar panoul informativ de pe podul de start va afișa mesajul „Pre-Start”, după care va începe secvența de lumini definită în articolul B5.7.2 din Regulamentul FIA F1”, transmite Rui Marquez, directorul de cursă F1.
Mai mult decât atât, modul Straight, parte a noii aerodinamici active, va fi disponibil pentru utilizare numai după virajul 1 din turul de deschidere al Marelui Premiu din Australia.
Vineri, 6 martie
Antrenamente 1: 03:30 – 04:30 (ora României)
Antrenamente 2: 07:00 – 08:00
7 martie
Antrenamente 3: 03:30 – 04:30
8 martie
Cursa: 06:00
Reamintim că imagini din Formula 1 2026 pot fi văzute în România pe Antena 1, Antena 3 și Antena Play.