Cum au fost înmatriculate ilegal în Franța un milion de mașini în ultimii 9 ani / Statul a pierdut sute de milioane de euro în taxe și amenzi

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Un milion de mașini înregistrate ilegal circulă în Franța, într-un scandal de fraudă care a costat sute de milioane de euro în taxe și amenzi pierdute, potrivit auditorului de stat, scrie BBC.

Frauda – în care dealerii falși manipulează înregistrările agenției statale de înmatriculare a vehiculelor (SIV) – pune în pericol și viețile oamenilor, permițând circulația pe șosele a mașinilor și camioanelor nesigure.

Și s-a dovedit a fi un avantaj pentru criminalitate.

Vulnerabilitățile „au permis întregii game de infracțiuni – de la delicte minore la crimă organizată – să pătrundă în sistemul de înmatriculare pentru a-și atinge scopurile frauduloase”, potrivit Curții de Conturi într-un raport publicat joi.

Frauda datează din 2017, când guvernul francez a decis să privatizeze parțial sistemul, în încercarea de a accelera procesul notoriu de lent de eliberare a documentelor de înmatriculare pentru cumpărătorii de mașini.

Aproximativ 2.000 de funcționari publici au fost repartizați la noi sarcini, iar dealerii auto au primit dreptul de a accesa ei înșiși registrul pentru a elibera documente clienților lor.

Însă, potrivit Curții de Conturi, noul sistem se baza în mod excesiv – și eronat – pe bună-credință.

De fapt, acesta a fost rapid abuzat de sute de operatori fără scrupule, care au descoperit că pot înființa reprezentanțe fantomă și apoi, contra cost, pot falsifica registrul.

Raportul menționează că pe șosele circulau aproximativ un milion de mașini care fuseseră înmatriculate de aproape 300 de „societăți fictive care funcționau fără niciun control din partea statului”.

Documentele prezentate de șoferii acestor vehicule păreau normale pentru un ofițer de poliție, dar ulterior mașina și proprietarul acesteia nu mai puteau fi găsiți.

„Numai pentru anii 2022-2024, prejudiciul financiar a fost de 550 de milioane de euro (475 de milioane de lire sterline), reprezentând neîncasarea taxelor de înmatriculare și a amenzilor pentru depășirea vitezei și parcarea ilegală”, se arată în raport.

În total, auditorul a enumerat 30 de tipuri diferite de fraude legate de această escrocherie, de la evitarea taxelor de mediu pentru mașinile foarte poluante, la modificarea rezultatelor testelor de aptitudine rutieră și ascunderea identității fostului proprietar al mașinii.

Documentele prezentate de șoferi păreau normale pentru polițiști.

Într-un reportaj special despre acest fenomen, ziarul Le Monde a povestit despre un SIV-eur (așa cum sunt cunoscuți fraudatorii de către poliție) care a ajutat un importator de mașini de lux să scape de zeci de mii de euro în taxe de import și de mediu.

El a făcut acest lucru înregistrând mașinile Rolls-Royce și Mercedes ca vehicule special adaptate pentru persoane cu dizabilități, ceea ce înseamnă că erau scutite de taxe.

Vehiculele furate pot fi reînregistrate de SIV-eurs pentru a evita detectarea, iar bandele de traficanți de droguri folosesc mașinile SIV pentru misiuni speciale, cum ar fi livrările „go-fast” pe autostrăzi.

Potrivit ziarului Le Figaro, poliția a fost alertată de o creștere semnificativă a numărului de încălcări ale limitei de viteză „foarte rapide” – cu 160% între 2016 și 2022. Când au verificat înmatriculările, au descoperit că multe dintre ele erau falsificate.

Curtea de Conturi a declarat că statul a fost neglijent, neverificând acreditările celor 30.000 de dealeri cărora le permite accesul la SIV.

Tot ce trebuiau să facă potențialii participanți era să înființeze o companie fantomă și apoi să solicite accesul la registru, care era acordat în mod normal.

„Asta se întâmplă când încerci să reduci dimensiunea statului. Înainte, oamenii trebuiau să stea la coadă două ore pentru a-și obține documentele. Toată lumea se plângea, dar măcar totul era verificat corespunzător”, a declarat o sursă din interior pentru ziarul Le Monde.

Ministerul de Interne al Franței a declarat că recunoaște problema și că ia măsuri pentru a o remedia. Un plan de acțiune anunțat anul trecut a dus la o creștere a numărului de fraude detectate, în timp ce numărul autorizațiilor de acces la SIV a fost redus drastic.