Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
CFR Călători reintroduce trenurile intercity, garnituri cu rang superior, care nu au mai circulat din 2014. Astfel, la 12 decembrie va intra în vigoare noul mers al trenurilor, care va cuprinde şi aceste garnituri, transmite Rador.
Intercity-urile vor circula pe trei magistrale. Prima, Braşov – Bucureşti – Constanţa, are o linie parţial modernizată pentru viteze de 140-160 km/oră.
Pe magistrala M500 de la Bucureşti la Suceava şi Iaşi va fi introdus trenul „Ştefan cel Mare Expres”.
A treia rută este de la Bucureşti la Cluj Napoca, unde va circula trenul intercity denumit „Avram Iancu”, un tren care parcurge distanţa de cinci sute de kilometri în aproximativ opt ore şi jumătate, cu doar trei opriri pe traseu: Ploieşti, Braşov şi Teiuş.
Cu sau fără WiFi? Parca era una din condițiile fără de care nu se puteau chema IC. Apropos care sunt condițiile de confort sporit de care se tot vorbește aici? Un pic de cercetare nu strica la niște Ziariști
Mai importantă decât wifi-ul este durata călătoriei. Dar și aici ziaristul și-a făcut treaba exemplar.
Trenul Intercity de Cluj va avea o grupa de vagoane pentru Arad, și acestea se vor lăsa în Teiuș. Opriri: Alba Iulia, Deva.
Durata totală pentru relația Arad București cu trenul menționat anterior de subsemnatul va fi de 10 ore.
Este inacceptabil sa nu oprească la SIGHISOARA!
Avram Iancu 531 oprește și la Sighișoara și sta 6 min acolo