Home » Articole » CFR anunță că a finalizat viaductul de cale ferată Cârcea, după ani de zile de întârzieri / Traficul feroviar redeschis pe ambele fire de circulație

CFR anunță că a finalizat viaductul de cale ferată Cârcea, după ani de zile de întârzieri / Traficul feroviar redeschis pe ambele fire de circulație

1420
CFR anunță că a finalizat viaductul de cale ferată Cârcea, după ani de zile de întârzieri / Traficul feroviar redeschis pe ambele fire de circulație
sursa foto: CFR Infrastructura
Ascultă articolul

Șapte ani le-a luat autorităților să repare viaductul de cale ferată Cârcea, județul Dolj – distrus în urma unui accident.  Viaductul este situat la km 200+306, pe linia 100 CF Videle-Orșova, iar Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A anunță, în sfârșit, că lucrările s-au finalizat și că circulația se redeschide sâmbătă pe ambele fire de circulație. „Începând cu ora 14:00, traficul feroviar între hm Banu Mărăcine și hm Malu Mare se redeschide pe ambele fire de circulație, în urma finalizării lucrărilor de reconstrucție”, se precizează într-un comunicat oficial.

- articolul continuă mai jos -

Repararea și reconstrucția Viaductului Cârcea a fost realizată în baza contractului de prestări servicii de proiectare și execuție „Reconstrucție și Reparare viaduct Cârcea km 200+306, linia CF Videle-Orșova”, încheiat în data de 29.12.2022, între SRCF Craiova și Asocierea SC STRABAG SRL & SC METABET CF SA, contract finanțat din fonduri de la Bugetul de Stat.

Lucrările executate au vizat consolidarea infrastructurilor pe firul I și firul II, montarea tablierelor 1, 2 și 3 noi pe firul I, schimbarea suprastructurii pe firul I, precum și lucrări la instalațiile BLA, TTR și LC, aferente firului I, totodată, SRCF Craiova executând din fonduri proprii, lucrări de reparație a tablierului nr.1, de pe firul II al viaductului.

Testele tehnice finale au fost realizate în data de 27 mai 2026, procedura constând în efectuarea de probe statice, prin încărcarea controlată a viaductului cu două locomotive electrice, pentru evaluarea comportării structurale în cele mai solicitate condiții de exploatare și probe dinamice, prin efectuarea unor treceri succesive la viteze controlate, cuprinse între 10 km/h și 90 km/h, pentru monitorizarea răspunsului structural al construcției. Au fost, de asemenea, analizate deformările și deplasările structurii, comportarea elastică a viaductului și concordanța dintre valorile calculate în proiect și cele măsurate în teren, rezultatele testelor confirmând faptul că sunt îndeplinite toate criteriile tehnice necesare pentru redarea obiectivului în exploatare în depline condiții de siguranță.

Reamintim faptul că, Viaductul Cârcea a fost grav avariat, urmare a accidentului feroviar produs în data de 12 august 2018, când un tren de marfă a deraiat, producând avarii majore infrastructurii feroviare existente pe viaduct.

Știri video

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole