Avem o mașină electrică. Cum procedăm când România nu are decât circa 500 de stații de încărcare

Stimati jurnalisti, puteti studia va rog cat timp petrece in medie pe saptamana un posesor de masina electrica in Romania (avem deja destule masini, puteti face un studiu concludent pt infrastructura electrica si de incarcare de azi) pentru a o incarca? Nu ma refer doar la cat timp sta in priza masina, va rog sa ii exludeti pe cei care au propria statie de incarcare acasa.
Sunt curios daca esti un posesor de electrica care stai la bloc si nu ai cum sa tragi prelungitorul pe geam pana la masina cat timp pierzi cu deplasarea pana la o statie de incarcat, asteptarea daca cumva mai e o masina inaintea ta la incarcat, deplasarea inapoi acasa! In medie la nivel de tara, nu ii luati doar pe cei care au noroc sa gaseasca loc liber la supermarket cand fac cumparaturile – o sa fie din ce in ce mai greu, spre imposibil acest lucru cand toti o sa avem EV-uri…
Si neaparat sa ii includeti in studiu si pe cei care ies cu masina electrica din oras, eventual in concediu. Cam cu cate zile au trebuit sa isi prelungeasca concediul sa atinga cu electrica aceleasi obiective ca cu o masina cu benzina / motorina, din cauza lipsei statiilor de incarcare acolo unde aveau nevoie?
Sunt curios care ar fi concluziile acestui studiu. Si la fel de curios care sunt planurile furnizorilor de energie electrica din Romania de a-si dezvolta reteaua de distributie pentru a face fata unui numar urias de incarcatoare rapide necesare unei flote preponderent electrice, cum se doreste in viitor.
Nu am citit absolut nimic pe aceste teme prin presa din Romania.