Aston Martin surprinde F1: soluția din era Michael Schumacher readusă la viață de Adrian Newey

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Aston Martin este singura echipă din F1 care utilizează o suspensie din „epoca” lui Michael Schumacher, dezvăluie jurnalistul Mark Hughes, citat de f1oversteer.com.

McLaren, pas important în F1: problemă rezolvată cu Mercedes

Suspensie marca Ferrari din 2001, readusă la viață de Adrian Newey în 2026 la Aston Martin

Acest lucru i se datorează lui Adrian Newey, inginerul britanic fiind singurul proiectant din 2026 care a optat pentru un concept de suspensie folosit pentru prima dată în perioada în care Michael Schumacher concura pentru Ferrari (la începutul anilor 2000).

La etapa de debut din Australia, de pe Melbourne Park, Newey a spus, printre altele, că șasiul celor de la Aston Martin este printre primele cinci de pe grila de start.

Informația a fost primită cu scepticism, mai ales în contextul în care Aston Martin are cea mai lentă mașină de pe grila de start. Desigur că un rol foarte important îl joacă Honda, producător care nu a reușit să aducă în Formula 1 un motor competitiv.

Hughes a explicat că Newey a proiectat brațele superioare și inferioare ale suspensiei tip „wishbone” dintr-o singură piesă, în loc să le realizeze separat pentru partea stângă și cea dreaptă. Aston Martin este singura echipă care a adoptat această abordare, transmite sursa citată.

Semnal de alarmă pentru Verstappen: Miami poate decide viitorul său în F1, atrage atenția Sky Sports

Demn de menționat este faptul că Ferrari a adus în Marele Circ acest concept acum 25 de ani, pe modelul Ferrari F2001. A fost monopostul alături de care Michael Schumacher a câștigat 10 curse și un campionat mondial.

Ulterior, Renault a implementat conceptul pe mașina sa din 2002.

La acel moment, Adrian Newey făcea parte din echipa McLaren. Este pentru prima dată când renumitul inginer britanic a optat pentru o suspensie în „stilul Ferrari”.

„Obiectivul este reducerea rezistenței la rulare, menținând în același timp aceeași rigiditate, aspect important pentru aderență și uzura pneurilor.

Cu toate acestea, acest design limitează și posibilitatea ajustărilor individuale, în comparație cu abordarea „mai tradițională” cu două brațe”, adaugă f1oversteer.com.

Conform surselor jurnalistului Jorge Peiro, Adrian Newey nu va fi alături de echipă la etapa de la Miami din acest weekend.

„RedBull ar trebui să-i interzică lui Verstappen să concureze în afara F1”, transmite Montoya

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 72 puncte
2. George Russell (Mercedes) 63
3. Charles Leclerc (Ferrari) 49
4. Lewis Hamilton (Ferrari) 41
5. Lando Norris (McLaren) 25
6. Oscar Piastri (McLaren) 21
7. Oliver Bearman (Haas) 17
8. Pierre Gasly (Alpine) 15
9. Max Verstappen (RedBull) 12
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 10
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 4
12. Isack Hadjar (RedBull) 4
13. Gabriel Bortoleto (Audi) 2
14. Carlos Sainz (Williams) 2
15. Esteban Ocon (Haas) 1
16. Franco Colapinto (Alpine) 1
17. Nico Hulkenberg (Audi) 0
18. Alexander Albon (Williams) 0
19. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
20. Sergio Perez (Cadillac) 0
21. Fernando Alonso (Aston Martin) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 135 puncte
2. Ferrari 90
3. McLaren 46
4. Haas 18
5. Alpine 16
6. RedBull 16
7. Audi 2
8. Williams 2
9. Cadillac 0
10. Aston Martin 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Amânat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Amânat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.