ANALIZĂ Proiecte uriașe din bani europeni pentru județele Bihor, Bistriţa-Năsăud, Cluj, Maramureş, Satu Mare şi Sălaj / Investiții de 450 de euro pe locuitor în infrastructura Regiunii Nord-Vest, în ultimii 10 ani

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Exercițiul financiar 2014 – 2020: 30 de proiecte cu o valoare uriașă

În cadrul Programului Operațional Regional Nord-Vest 2014-2020, au fost implementate 30 de proiecte care aveau ca obiectiv reabilitarea, modernizarea sau construirea de noi drumuri, cu o lungime totală de 1.055 de kilometri la nivelul regiunii de Nord-Vest. Acestea au avut o valoare totală de 2.9 miliarde de lei, dintre care peste 2 miliarde reprezintă valoarea fondurilor europene (FEDR).

Proiecte relevante în  exercițiul financiar menționat:

Proiectul ”Traseul Regional Transilvania Nord; Drumul Apuseni”  prin care 43 de kilometri de drum au fost reabilitați, cu o valoare totală de 146 de milioane de lei, face parte dintr-o serie de proiecte implementate în regiune care au ca scop crearea unei infrastructuri rutiere care să corespundă rețelei europene de drumuri TEN-T.

Proiectul de modernizare a drumului Mureșenii Bârgăului (DN17) – Lac Colibița – Colibița – Bistrița Bârgăului (DN17) – Josenii Bârgăului – Strâmba – Ilva Mică (DN17D) – Poiana Ilvei – Măgura Ilvei – Ilva Mare a presupus o investiție totală de aproape 64 de milioane de lei.

Proiectul a avut ca obiectiv modernizarea căilor de acces rutier către zona turistică din jurul localității Colibița, contribuind la impulsionarea și dezvoltarea accelerată a turismului din această zonă, cu efecte multiplicatoare în economia locală, județeană și regională, au transmis reprezentanții ADR la solicitarea G4Media.

Traseul Regional Transilvania Nord, Drumul Apuseni, pe proțiunea DJ 108K, are un număr de 25 de kilometri reabilitați de drum, cu o valoare totală de 162 de milioane de lei.

Tot în exercițiul financiar anterior a fost reabilitat Drumul Nordului – Maramureș, pe 73 de kilometri, cu o valoare totală de 231 de milioane de lei.

Acest proiect are ca scop crearea unei legături rutiere moderne între județul Maramureș și județul Satu Mare, iar în actualul exercițiu financiar acest proiect a fost extins pentru a acoperi un număr suplimentar de kilometri care să facă legăturile între județele limitrofe din Maramureș, respectiv județul Satu Mare și județul Bistrița-Năsăud.

O altă porțiune de 23 de kilometri, cu o valoare totală de 58 de milioane, și-a propus reabilitarea unui segment de drum pentru accesibilizarea și îmbunătățirea infrastructurii rutiere din județul Sălaj pe porțiunea Crișeni – Cehu Silvaniei.

Modernizarea drumurilor judetene pe porțiunile Beltiug – Beltiug Bai- Dobra – Hurezu Mare – Corund – Bogdan – Hodod – limita de județ Sălaj a mai atras o finanțare de peste 116 milioane de lei, pe 40 de kilometri.

Proiectul deservește peste 13.500 de locuitori din zona respectivă.

Exercițiul financiar 2021 – 2027. Proiecte în curs de implementare

În cadrul Programului Regional Nord-Vest 2021-2027, se află în curs de implementare șase proiecte, câte unul pentru fiecare județ al regiunii, a transmis ADR.

Cele șase proiecte acoperă o lungime totală de 415 kilometri, dintre care 387 de kilometri reprezintă drumuri reconstruite sau modernizate, iar 28 de kilometri reprezintă drumuri noi sau reabilitate.

Cele 6 proiecte aflate în implementare au o valoare totală de peste 3 miliarde de lei, dintre care 1,5 miliarde reprezintă valoarea fondurilor europene (FEDR).

Proiectul „Construirea și reabilitarea legăturilor rutiere secundare către rețeaua rutieră și nodurile TEN-T din Județul Bihor” are un număr de 28 de kilometri noi sau reabilitați, dar și un număr de 46 de kilometri de drum reconstruiți sau modernizați, care vor afecta în mod pozitiv aproape 630.000 de pasageri anual, potrivit datelor ADR.

Valoarea totală a acestui proiect este 633 de milioane de lei, iar data de finalizare a acestui proiect este estimată până la finalul anului 2027.

Proiectul „Reabilitare DJ 151, km 45+810 – 126+736, limita judet Mureș-Bistrița, județul Bistrița-Năsăud” are un număr de 77 de kilometri de drum reconstruiți sau modernizați, cu un impact major saupra traficului din zonă.

Valoarea totală a acestui proiect este de 660,1 milioane de lei. Data de finalizare este estimată până la jumătatea lunii decembrie 2027.

Proiectul „Modernizarea și reabilitarea drumurilor județene DJ 170B și DJ 103K” presupune lucrări de intervenție pe 34,5 kilometri de drum, care, spun reprezentanții ADR, vor afecta în mod pozitiv aproape 29 de milioane de pasageri-kilometri pe an, și va îmbunătăți legăturile rutiere dintre județul Cluj și județele limitrofe spre nord și nord- vest.

Valoarea acestui proiect este de 317 de milioane de lei, iar data de finalizare este estimată până în luna noiembrie 2028.

Proiectul „Mara Nord” vizează un număr de 111 kilometri reconstruiți sau modernizați de drum, pentru a crea legături sigure și rapide între județul Maramureș și județele limitrofe acestuia.

Proiectul Mara Nord. Sursă: CJ Maramureș

Valoarea totală a acestui proiect este de aproape 617 milioane de lei, iar data de finalizare este estimată pentru finalul anului 2029.

Proiectul „Reabilitare și modernizare drumuri din Țara Silvaniei” presupune 79 de kilometri de drum reconstruiți sau modernizați. Totodată vor fi reabilitate și îmbunătățite condițiile de trafic și siguranța traficului în zonele în care pietonii erau predispuși la cele mai mari riscuri, cu efecte benefice pe termen lung la nivel de timp parcurs redus și vizibilitate crescută pe sectoarele care avea risc crescut de accidente rutiere.

Valoarea totală a acestui proiect este de 417 milioane de lei, iar data de finalizare este estimată pentru finalul anului 2029.

Proiectul „Modernizarea drumului județean DJ193 Satu Mare – Borlești – Limita de județ Maramureș, km 1+300-41+300” presupune un număr de 40 de kilometri de drum reconstruiți sau modernizați. Valoarea totală a acestui proiect este de peste 420 de milione de lei, iar data de finalizare este estimată pentru luna iulie 2027.

O parte dintre proiectele aflate în implementare au o componentă sau un indicator care vizează și realizarea pistelor de bicicletă, cu o lungime totală de 141 de kilometri. La asta se adaugă alți 191 de kilometri de pistă de bicicletă realizați în exercițiul financiar 2014-2020.

„Fondurile europene nu sunt doar bugete și proiecte, sunt instrumente prin care creștem calitatea vieții în Nord-Vest. Un drum modernizat înseamnă minute câștigate zilnic, acces mai rapid la școală, la spital și la locul de muncă. Pentru administrațiile locale, înseamnă o economie mai dinamică și venituri bugetare care cresc din activitate economică reală.

Prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027 finanțăm peste 400 km de drumuri județene, legând orașe, comune și zone de dezvoltare, de la parcuri industriale la cele de specializare inteligentă. Dincolo de cifre sunt beneficiarii: transportatori care ajung mai repede, companii care livrează mai eficient, turiști care descoperă regiunea.

Infrastructura rutieră susține direct Parcurile de Specializare Inteligentă. Fără conexiuni sigure și moderne, investițiile nu vin. Când conectăm un parc la o rețea rutieră de calitate, oferim antreprenorilor motive concrete să își deschidă afaceri aici și tinerilor motive să rămână acasă.

Aceste intervenții, de la reabilitarea drumurilor până la construcția parcurilor, funcționează împreună: creează locuri de muncă, îmbunătățesc serviciile publice și întăresc comunitățile.

Pas cu pas, Nord-Vest devine un spațiu în care infrastructura și economia se completează firesc, iar impactul fondurilor europene se simte în viața de zi cu zi a oamenilor” a declarat pentru G4Media, Marcel Boloș, directorul ADR Nord-Vest, la solicitarea de a detalia importanța finanțărilor europene pentru zona celor șase județe.